Volkswagen Tiguan - Forum

Je regarde actuellement pour changer mon véhicule par un Tiguan, mais j'hesite entre un 4x2 et un 4motion (TDI 140 dans les 2 cas). Mon hesitation porte surtout sur la différence de comportement routier au quotidien (pour le reste: prix, conso, entretien,tout terrain... j'ai des elements de comparaison).
En lisant les tests des magazines, ils ont l'air de dire que le 2x4 perd enormement par rapport au 4x4 en termes de reprise et tenue de route, jusqu'à dire que sur le mouillé c'est vraiment pas terrible.
Est ce que des personnes ayant essayé les 2 types peuvent me donner leur resenti ? d'avance

Désolé, si un sujet similaire a déjà traité du sujet (je n'ai pas trouvé en faisant une recherche); dans ce cas de m'orienter vers les reponses qui avaient été faites.

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pour répondre à t'as question le comportement routier ne joue pas tellement sauf si tu tractes

Salut.

Je me trompe peut être mais en terme de reprise effectivement le 4x2 doit être en dessous du 4x4.
Le 4x2 est un tdi bluemotion avec allongement des rapports et système start and stop pour réduire les rejets de Co2).

j'ai hesité comme toi. j'ai choisi le 4x2, il y a 1 an.
j'en suis très content sauf sous la pluie,où ça patine pas mal au démarrage.
aujourd'hui, je prendrais plus volontiers un 4x4.

Pour le comportement, il semble qu'il y ai une réelle différence entre les 2 modèles.

Le 4x4 a un comportement plus neutre le chassis ayant été conçu pour cette transmission intégrale.

Le 4x2, a un comportement sous vireur plus prononcé et assez sécurisant, je sais j'en ai un un peu moins précis en entré de courbe , mais rien de dramatique.
La suspension est typée confort, elle pompe un peu et prend un peu de roulis, mais c'est très vivable au quotidien, et pour qui cherche une voiture à chronos c'est pas le tiguan qu'il faut choisir

Le 4x2 tire beaucoup plus lonnnnnng que le 4x4, pollution oblige, ça c'est chiant par contre mais la conso est également plus raisonnable ça c'est bien .
Donc les 2 modèles ont du pour et du contre,
En région Parisienne, il n'y a pas souvent de neige, je pars 1 semaine au ski par an, le 4x2 consomme 1 l de moins au 100, n'a pas de malus, pas d'entretien de boite donc le choix à été vite fait .

Bien résumé.

Et faut pas oublier que le Tiguan n'a rien d'une ballerine. Même avec 4RM ça n'en fera pas une sportive et le comportement restera celui d'un SUV avec les kilos en trop que ça implique.

Après c'est sûr qu'il ne faudra pas s'amuser à faire une reprog sur un 4x2 parce que le train avant va vraiment souffrir et le comportement en sera salement affecté.

Tout à fait et pour se traîner à... 90 km/h, la reprog

Bonjour,test de différents systèmes de 4x4. Jeep Cherokee,Nissan X-Trail,Volkswagen Tiguan,BMW X1,Honda CR-V

https://www.youtube.com/watch?v=mZgp5S9GLyY
https://www.youtube.com/watch?v=jkiv-bWbLIo

Impressionnant !
Le Nissan Le Tiguan un peu mieux, il faut quand même bien insister Le X1 bien et la Jeep La roue arrière est complètement bloquée, tout est transféré sur l'autre roue.

La morale, il ne faut pas faire joujou dans la boue avec le Nissan et le Tiguan

Et encore moins avec le HONDA !!! Bonjour La honte pur la marque ..(2eme vidéo)