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Dimensions du coffre

Récapitulatif des gammes, équipements, teintes du Tiguan en finition Sport & Style - Equipements, motorisations proposées sur le Tiguan en finition Track & Field - Gammes, Equipements du Tiguan en finition : Trend & Fun.
Xsara 167 cv
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Messagepar Xsara 167 cv » ven. oct. 19, 2007 12:03

Merci mais je ne suis pas optimiste. J'ai acheté Le Moniteur Automobile hier et ils y parlent bien d'une contenance de ... 395 dm3 !! soit 13 de moins que ma Xsara.

Les 470 dm3 semblent être en enlevant la roue de secours à ce que Le Moniteur annonce....


Franchement pas réjouissant.

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nagrom59
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Messagepar nagrom59 » ven. oct. 19, 2007 12:03

Sur cette photo,le coffre parait bien grand !

Xsara 167 cv
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Messagepar Xsara 167 cv » ven. oct. 19, 2007 12:30

Sur cette photo nous ne connaissons pas la taille des abgages. De plus la banquetrte est avancée au maximum. Donc quand on y regarde c'est soit coffre, soit place pour les passagers arrière... Vraisment dommage.

frizou
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Messagepar frizou » sam. nov. 10, 2007 11:15

Cache bagage est-il bien en dur comme shélas sur uine golf plus ou souple comme sur un touran ?
Cela semble être un détail mais pas pour moi. Souple on le retire (deroule) comme on veut ..c'est bien plus pratique

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Xpresso
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Messagepar Xpresso » dim. nov. 11, 2007 17:48

C'est du dur, comme sur les golfs.

++)

fumaras
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Messagepar fumaras » dim. nov. 11, 2007 18:26

Xsara 167 cv a écrit :Merci mais je ne suis pas optimiste. J'ai acheté Le Moniteur Automobile hier et ils y parlent bien d'une contenance de ... 395 dm3 !! soit 13 de moins que ma Xsara.

Les 470 dm3 semblent être en enlevant la roue de secours à ce que Le Moniteur annonce....


Franchement pas réjouissant.

De visu il n'y aura pas de roue de secours d'origine, ni de galette, d'après ce que j'ai compris VW France a choisi le système anti crevaison (comme sur le Touran).
Donc d'après ce que tu dis ça devrait être 470 dm3 d'origine (reste à savoir comment ça prend en compte la position des sièges arrières vu qu'on peut les avancer ou les reculer).
Les seul petits soucis d'après ce que j'ai lu c'est que le fond ne sera pas plat mais bombé en creux (à voir en vrai pour se rendre compte si c'est génant ou pas) et que quand les sièges arrières sont rabattu ça ne fait pas un vrai plat (là aussi à voir en vrai car si c'est léger ça peut être pas trop génant).
Quand à la roue de secours elle sera une option et viendra prendre place dans un fond surélevé avec des rangements (fond qui là devrait être plat).
Forcément ça perdra du volume et comme tout le fond sera surélevé faudra voir comment ça fait quand les dossiers des sièges arrières sont repliés.

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Messagepar frizou » dim. nov. 11, 2007 20:24

C'est un point négatif ce coffre sur le tguan. Avec un cache babage à enrouleur au moins on peut charger plus haut !!!
Le tiguan s'eloigne pour moi...mais je vais le voir quand m^me vendredi soir en concession

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Messagepar fumaras » lun. nov. 12, 2007 3:47

J'ai trouvé deux photos :
de visu celle là ça doit être le fond d'origine quand il y a le système anti crevaison (place maxi mais quand les dossiers des sièges sont rabaissés ça fait une marche)
Image

L'autre je dirais que c'est sans doute avec le surélévement du fond pour la roue de secours (option), ça pert un peu de place mais ça semble faire un plat par rapport au dossier rabaissé :
Image

Tout ça reste à confirmer

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Messagepar Jahnatty » sam. nov. 17, 2007 12:15

la question est: est-ce que ce faux-plancher peut se retirer aisément? quand tu pars en vacance par exemple pour avoir un coffre plus profond

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Messagepar nagrom59 » sam. nov. 17, 2007 18:23

C'est le même coffre que la golf +....pour moi ,il ya assez de place .

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