Régulation adaptive du châssis DCC - nouvelle option ?
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DCC l'essayer c'est l'adopter !
J'ai mon Tiguan depuis près de 4 jours et je suis particulièrement heureux d'avoir décidé de prendre la fonction DCC...
A un point tel que je ne sais déja plus m'en passer.
Comme le dit un message plus ancien on a comme par magie 3 Tiguan en une seule !
Le "confort" est réellement plus confortable que le Tiguan à suspension classique mais sans le "pompage" propre aux suspensions souples.
La traversé de zone avec ralentisseurs le montre de manière éclatante : pas de pompage en entrée et sortie du ralentisseur... l'électronique du DCC joue parfaitement son rôle.
Uns simple pression sur le bouton et la sensation de conduire se modifie directement.
En mode "sport" il faut une route bien plate car ce mode rend le tiguan plus bruyant... par contre en confort c'est le retour du silence même sur route fortement dégradées.
Bref... voilà une option qui démarque complètement le Tiguan par rapport à la concurrence.
Car je ne pense pas que les concurrents du Tiguan proposent une telle option à un pris raisonnable ?
Je poursuis mes essais...
A un point tel que je ne sais déja plus m'en passer.
Comme le dit un message plus ancien on a comme par magie 3 Tiguan en une seule !
Le "confort" est réellement plus confortable que le Tiguan à suspension classique mais sans le "pompage" propre aux suspensions souples.
La traversé de zone avec ralentisseurs le montre de manière éclatante : pas de pompage en entrée et sortie du ralentisseur... l'électronique du DCC joue parfaitement son rôle.
Uns simple pression sur le bouton et la sensation de conduire se modifie directement.
En mode "sport" il faut une route bien plate car ce mode rend le tiguan plus bruyant... par contre en confort c'est le retour du silence même sur route fortement dégradées.
Bref... voilà une option qui démarque complètement le Tiguan par rapport à la concurrence.
Car je ne pense pas que les concurrents du Tiguan proposent une telle option à un pris raisonnable ?
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- sbouchaibi
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J’ai également pris cette option et je prends livraison de mon Tiguan Vendredi, d’après tous les commentaires que je peux lire, je m’attends à avoir un canapé roulant
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super retour sur cette option claude !
dommage que le mien de 2009 n'en soit pas équipé. remarque en Rline en 19" je ne sais pas si le DCC améliore le confort .....
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[Vendu] Tiguan Carat Rline 4M 170ch noir
[Vendu] Tiguan Carat Rline 4M DSG 7 blanc
Tiguan V2 Carat Rline 140ch Reflet d'argent
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Le DCC est surtout incompatible avec le pack Rline , dommage ...
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Tiguan Sportline 2.0 TDI 170. Blanc candy. Sellerie noir monté carlo. Pack City & RCD 510, loisir, Rline, Media "in" pour iPod, Tomtom car kit pour iPhone.
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- baud92
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manu9706 a écrit :Le DCC est surtout incompatible avec le pack Rline , dommage ...
Pas de regret alors
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Voila, j’ai pris possession de mon Tiguan avec l’option DCC cet après midi.
Première impression, plutôt bluffant en mode confort, vraiment confortable….enfin durant les 10 premiers kilomètres car après un arrêt, le bouton DCC s’est mis à clignoter et la suspension est devenue plus dure, impossible de changer le mode en appuyant sur le bouton
Retour concession, verdict : système DCC défectueux, rendez-vous pris Mercredi avec l’atelier
Ça laisse perplexe, j’ai 50 Km au compteur
Première impression, plutôt bluffant en mode confort, vraiment confortable….enfin durant les 10 premiers kilomètres car après un arrêt, le bouton DCC s’est mis à clignoter et la suspension est devenue plus dure, impossible de changer le mode en appuyant sur le bouton
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Ça laisse perplexe, j’ai 50 Km au compteur
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Désolé pour toi. Tiens nous au courant !
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Ce matin démarrage du Tig pour quelques tours dans le quartier……et là surprise…..le miracle de l’électronique…
le bouton DCC ne clignote plus, il fonctionne correctement
Essai sur route en différent mode……..tout fonctionne
Le mode confort est formidable, un vrai canapé roulant sans prise excessive de roulis
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