Tiguan - Gamme et Tarifs en France

[nagrom59]

Y'a pas les antibroullards AV sur la version confortline?


EDS, ASR, MSR, quelles sont l'utilité des ces technologies?

Pas d 'antibrouillard comme toutes les finitions "confort"chez VW.

[Cyril]

A lire. Intéressant car il y a un comparatif du Titi et du Rav4

Après la présentation officielle du Volkswagen Tiguan au salon de Francfort, il ne manquait plus que les tarifs. Volkswagen vient de les dévoiler et confirme son envie de conquête. Car, le Tiguan se positionne clairement par rapport à la référence du marché : le Toyota Rav-4. Les moteurs implantés sont le TSI 150 ch, le nouveau 2.0 TDI 140 ch en boîte mécanique ou tiptronic.

Les différents niveaux de finitions :

- Trendline : Climatisation semi-automatique (Climatic), radio CD MP3, jantes alliage 16", ...
- Confortline : Climatisation automatique (Climatronic), volant en cuir multifonctions, jantes alliage 17",...
- Carat : Cuir, toit ouvrant panoramique, radio 6CD écran tactile, ParkAssist avec radar de stationnement...
- Track & Field : angle d’attaque 28°, Climatic, radio CD MP3, jantes alliage 16".

Cette dernière est innovante par rapport aux apellations classiques de Volkswagen car la version Track and Field se veut orientée tout-terrain avec une face avant différente pour optimiser les capacités de franchissement du Tiguan. Peut-être verrons-nous bientôt cette finition sur le... Touareg.

Commercialisation le 16 novembre 2007.

Tarifs Volkswagen Tiguan :
- Trendline :
1.4 TSI 150 ch : 27 500 euros
2.0 TDI 140 ch : 29 500 euros
2.0 TDI 140 ch tiptronic : 31 150 euros
- Confort :
1.4 TSI 150 ch : 29 500 euros
2.0 TDI 140 ch : 31 500 euros
2.0 TDI 140 ch tiptronic : 33 150 euros
- Carat :
1.4 TSI 150 ch : 32 500 euros
2.0 TDI 140 ch : 34 500 euros
2.0 TDI 140 ch tiptronic : 36 150 euros
- Track & field :
2.0 TDI 140 ch : 30 600 euros
2.0 TDI 140 ch tiptronic : 32 250 euros

Tarifs Toyota Rav-4 :
152 WT-i 152 ch : 27 650 euros
152 WT-i 152 ch VX : 29 650 euros
152 WT-i 152 ch VXE : 34 200 euros
136 D-4D 136 ch : 28 650 euros
136 D-4D VX 136 ch : 30 650 euros
136 D-4D VXE 136 ch : 35 200 euros
177 D-4D 177 ch Clean Poxer : 34 650 euros

Source : http://www.autojournal. fr/actualite-automobile/Volkswagen-Tiguan-20745.html

[nagrom59]

pour les infos !!

[Grigou69]

Au salon de Lyon j'allais voir en priorité le Picasso, j'ai détesté son intéreiur toc, et craqué par contre pour le Tiguan ! C'est le sérieux habituel de VW quoi...
J'ai aussi apprécié le C-crosser, plus imposant mais po mal du tout.

Ceci dit j'ai du mal à comprendre la politique d'options de VW France, celles d'Allemagne voire de Belgique me paraissent plus souples.
Je me verrais bien avec un confortline moyennant des antibrouillards et un toit ouvrant.
D'après mes différentes lectures :
- pour le TO faut passer à la Carat !
- pour les AB faut prendre le pack avec crochet d'attelage !

S'ils persistent, ou je passerai par un import via mandataire ou non, ou je verrai la concurrence (le crossover Peugeot-Citroen-Mitsu, je suis sûr qu'il sera moins cher chez Mitsu après négo... et garanti 3 ans). Il l'est déjà nettement, mais avec... le TDI 140ch injecteurs-pompes désormais obsolète qu'on connait tous ! J'attends qu'ils adoptent le moteur PSA 156ch et on pourra vraiment comparer.

Ha j'oubliais un détail : la boîte auto me tente... et pas dispo chez Mitsu je crois. Bref attendons que tout ça se décante, mon Touran n'a que 60000 km !

[billoute04]

Pas besoin de passer à la Carat pour obtenir le toit panoramique. Il est en option sur la Confortline à 1090 euros.

[Milouse]

Pas besoin de passer à la Carat pour obtenir le toit panoramique. Il est en option sur la Confortline à 1090 euros.

Si tu veux juste le toit c'est avantageux par contre si tu veux d'autres options du carat il vaut mieux changer de degré de finition en prennant le pack.

[fumaras]

Vu que VW semble avoir étudié le TSI pour la version track & field (en position tout terrain le compresseur est activé en permanence pour gagner du couple,...) je ne comprend pas pourquoi il n'y aura pas de version track & field en TSI en France (ça l'aurait placé en TSI 150cv à 28600€).
C'est vrai que le TDI semble mieux placé pour une utilisation TT (plus de couple, plus de frein moteur) mais bon là ça laisse pas le choix, c'est dommage.

[fumaras]

Je rajoute que le Tiguan vient de faire son apparition sur le site VW mais tout n'est pas encore en place (enfin c'est un début)
http://www.volkswagen.fr/tiguan/

[Cyril]

Je rajoute que le Tiguan vient de faire son apparition sur le site VW mais tout n'est pas encore en place (enfin c'est un début)
volkswagen.fr/tiguan

On en parle ici : viewtopic.php?t=369

[fumaras]

cyr92 j'avais pas vu que ça avait déjà été discuté