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Messagepar mnao » sam. avr. 12, 2014 14:17

je relance le sujet car cherchant un tiguan je trouve l'offre actuelle chez espagnauto très intéressante pour le modèle de "base" en tdi 110

je le trouve plutôt pas mal équipé avec la clim et le radar de recul
en fait le modèle de base espagnol semble aussi bien équipé que le sportline à la différence des sièges qui sont en tissu et non alcantara


Niveau tarif ça laisse vraiment à réfléchir en comparaison avec un modèle d'occasion...

qu'en pensez vous??

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Messagepar tiguan49 » sam. avr. 12, 2014 22:48

Les prix ont l'air intéressants.
C'est vrai que le coût de la vie en Espagne est inférieur au nôtre.
Prévoir 500¤ pour faire rapatrier le véhicule en France.
Après, faut vérifier que le manuel est en Français et qu'il n'y a pas de différence avec la programmation de la centrale électrique (comportement des phares etc...)
Cela dit, celui-ci qui correspond au V1 que j'ai (T1 avec les Xenons, moi j'ai le TOP à la place http://www.espagnauto.com/vehicules/vol ... ort-t1-4x2 je l'ai eu pour 28 000 ¤ en France en version limitée Sportline avec plus d'options (pack loisir + attache remorque intégrée).... donc, l'un dans l'autre, ont en revient au même ;-)

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Messagepar Rodin » dim. avr. 13, 2014 9:15

Attention au délai d'obtention de la carte grise; bien se renseigner, si mes souvenirs sont bons, depuis deux an, les délais pour avoir une carte grise d'un véhicule provenant de l'étranger peuvent atteindre 10 jours à 3 mois. ( dossier à déposer en préfecture ) et tu ne peux pas rouler en attendant :cry:
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Messagepar tiguan49 » dim. avr. 13, 2014 11:33

Pourquoi ne pourrais-tu pas rouler?
La carte grise reste au nom de l'ancien proprio en attendant.

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Messagepar Rodin » dim. avr. 13, 2014 12:49

Parce que à l'importation tu es limité dans le temps avec les plaques provisoires.
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Messagepar mnao » dim. avr. 13, 2014 13:51

y'a pas d'ancien propriétaire vu que le véhicule est neuf


sinon :

"dans certains départements, les dossiers de demande de certificat d'immatriculation pour les véhicules importés de pays tels que la Belgique, l'Allemagne, l'Espagne, l'Italie, le Luxembourg ou la Suisse (liste non exhaustive) sont traités avec un délai pouvant aller jusqu'à plusieurs semaines et il n'est pas délivré de CPI."


donc tout dépend de votre préfecture pour les délais

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Messagepar tiguan49 » lun. avr. 14, 2014 8:20

En fait, on ne peut rouler en France qu'avec un véhicule immatriculé (peu importe le pays).

Dans le cas, d'une occasion venant de la CE:
Le véhicule doit être immatriculé à l'adresse de la résidence du propriétaire. Le délai est de un mois pour effectuer le changement comme pour toute cession ou changement d'adresse. Le non changement de certificat d'immatriculation est une contravention de classe 4 bis avec saisie du CI et immobilisation du VL, R322-5 du CR.
Donc tu as le droit de rouler avec une plaque étrangère pendant 1 mois.
J'ai un collègue de travail qui vient d'acheter un véhicule anglais, volant à droite, et il roule avec sans pb, il a la plaque anglaise.

Par contre,
Si le véhicule a été acheté en dehors de la France, qu'il est neuf, il n'y a pas de CPI (immatriculation provisoire) et là c'est interdiction de rouler, parce que pas de plaque.
Mais, il y a 2 formules chez EspagnAuto: http://www.espagnauto.com/nos-formules

Dans un cas, tu te débrouilles avec l'immatriculation, dans un autre, tu as un véhicule immatriculé provisoirement et tu as un mois pour rouler et changer la carte grise.

Ils parlent aussi de s'acquitter de la TVA, et la formule pour rouler 1 mois, c'est plus chère. Donc si tu prends la formule "prix", à moins de rouler remorqué sur un plateau, si tu n'as pas la CG.

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