Skoda Roomster 2
- sbouchaibi
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Skoda Roomster 2
Avec son profil de ludospace, le Roomster actuel sort du lot. Audacieux, mais pas payant sur le plan commercial. Son successeur choisira donc de revenir à une formule de monospace bien plus conventionnelle.
Se démarquer, c'est parfois le meilleur moyen de connaître le succès. Mais l'originalité n'est pas toujours récompensée. Avec seulement 1.408 exemplaires écoulés en France l'an passé, malgré un discret restylage, le Roomster peut en attester. Pour le remplacer, à l'horizon 2014, Skoda préfère dès lors repartir d'une feuille blanche. Oubliez la silhouette de ludospace, qui rappelle les Renault Kangoo ou Citroën Berlingo. Cette fois, la familiale tchèque appartient sans équivoque au monde des monospaces, avec une ligne sans fioritures, plus proche de son cousin Volkswagen Touran (en bas). Les dimensions sont également revues à la hausse, la longueur passant de 4,20 m à 4,40 m, alors que les poignées des portes battantes arrière ne sont plus dissimulées dans les montants.
Comme son prédécesseur, ce Roomster 2 empruntera ses dessous à la banque d'organes VW. Pour justifier son prix d'accès nettement inférieur à 20.000 €, il devra cependant se dispenser d'un train arrière multibras, pour se contenter d'un essieu déformable. Plutôt moderne, puisque composée uniquement de mécaniques suralimentées, la gamme de motorisations se montrera quant à elle assez restreinte. En essence, elle débutera avec le 1.2 TSI de 86 ch, alors qu'en diesel, elle s'étendra de 90 à 140 ch. Suffisant pour tailler des croupières au Lodgy, même si le monospace Dacia conservera un tarif encore plus serré. Mais pour le prendre en tenaille, Skoda prévoit aussi de prolonger la carrière de la première génération de Roomster (ci-contre), sous l'appellation Roomster Tourer, avec un prix de base abaissé de 15.870 € à 13.000 € environ.
Se démarquer, c'est parfois le meilleur moyen de connaître le succès. Mais l'originalité n'est pas toujours récompensée. Avec seulement 1.408 exemplaires écoulés en France l'an passé, malgré un discret restylage, le Roomster peut en attester. Pour le remplacer, à l'horizon 2014, Skoda préfère dès lors repartir d'une feuille blanche. Oubliez la silhouette de ludospace, qui rappelle les Renault Kangoo ou Citroën Berlingo. Cette fois, la familiale tchèque appartient sans équivoque au monde des monospaces, avec une ligne sans fioritures, plus proche de son cousin Volkswagen Touran (en bas). Les dimensions sont également revues à la hausse, la longueur passant de 4,20 m à 4,40 m, alors que les poignées des portes battantes arrière ne sont plus dissimulées dans les montants.
Comme son prédécesseur, ce Roomster 2 empruntera ses dessous à la banque d'organes VW. Pour justifier son prix d'accès nettement inférieur à 20.000 €, il devra cependant se dispenser d'un train arrière multibras, pour se contenter d'un essieu déformable. Plutôt moderne, puisque composée uniquement de mécaniques suralimentées, la gamme de motorisations se montrera quant à elle assez restreinte. En essence, elle débutera avec le 1.2 TSI de 86 ch, alors qu'en diesel, elle s'étendra de 90 à 140 ch. Suffisant pour tailler des croupières au Lodgy, même si le monospace Dacia conservera un tarif encore plus serré. Mais pour le prendre en tenaille, Skoda prévoit aussi de prolonger la carrière de la première génération de Roomster (ci-contre), sous l'appellation Roomster Tourer, avec un prix de base abaissé de 15.870 € à 13.000 € environ.
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C'est un touran
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Je confirme c'est un Touran....
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