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Guide d'Achat : quel Audi Q5 choisir ?

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Guide d'Achat : quel Audi Q5 choisir ?

Messagepar sbouchaibi » mer. sept. 28, 2011 15:02

Une ligne chic et indémodable, une qualité de fabrication parfaite et des qualités dynamiques à la hauteur : l’Audi Q5 a fait son trou chez les SUV de luxe. Mais difficile de s’y retrouver au sein d'une gamme tentaculaire. Turbo.fr vous montre la voie...
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Messagepar sbouchaibi » mer. sept. 28, 2011 15:04

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Messagepar sbouchaibi » mer. sept. 28, 2011 15:04

NOTRE CHOIX MOTEUR : 2.0 TDI 170 S tronic

La gamme essence débute par un 2.0 TFSI décliné en 180 ou 211 ch. Si la première version réserve un caractère à la hauteur du prestige maison, la seconde apparait plus agréable encore.

Disponible dès les plus bas régimes et vigoureux, ce bloc ultra moderne constitue le meilleur choix en essence et pour un usage occasionnel. Moyennant un supplément de 2.200 €, il s'accorde en outre à merveille avec l'excellente transmission S tronic à double embrayage et sept rapports.

Plus velouté encore, doté d'une sonorité plus évocatrice et équipé de cette boîte miracle, le V6 3.2 vous offre des prestations haut de gamme. Mais son surcoût de 7.250 € peine à se justifier eu égard à ses performances pratiquement comparables.

Quant à la version hybride, elle ravira les écolos fortunés qui pourront rouler en tout électrique sur un très court laps de temps. Mais à l'usage, un Diesel se montre autrement plus économique aussi bien à l'achat qu'à l'usage.

Côté mazout justement, trois versions sont disponibles. Le 2.0 TDI 140 assure l'entrée de gamme. Tonique sur des petits modèles, il doit composer avec le poids élevé du Q5. Honnêtes dans l'absolu, les prestations ne sont cependant pas à la hauteur du standing de la marque.

Du coup, sa déclinaison TDI 170 est autrement mieux adaptée à l'exercice. Profitant d'un punch supérieur, il représente le meilleur compromis/performances/consommations/budget et donc le moteur à conseiller. Mais là encore, il faudra opter pour la transmission S tronic pour en profiter pleinement.

Au sommet de la gamme, le 3.0 TDI 240 ch — également accouplé en série avec la boîte S tronic — constitue le must des mécaniques s'abreuvant au gazole, mais à 8.340 € de plus, c'est le moins que l'on puisse en attendre !


NOTRE CHOIX FINITION : AMBITION LUXE
Avec quatre finitions proposées sur l'intégralité des moteurs, Audi vous laisse un choix conséquent. La version Ambiente n'est pas à la hauteur du pedigree du Q5, avec des sièges tissus et l'absence de nombreux équipements technologiques.

Autant opter pour la finition Ambition Luxe, facturée 4.600 € de plus. Pour ce tarif, elle vous offre l'essentiel de ce que l'on attend d'un tel véhicule avec le cuir et le GPS. Mais il reste encore un vaste catalogue d'options pour pallier à quelques oublis comme la connexion Bluetooth.

Quant à la sportive et irrésistible finition S Line ou la luxueuse version Ambition Luxe, elles se montrent aussi valorisantes que dispendieuses. Et l'on ne parle même pas du haut de gamme Avus, uniquement dédié aux bourses les plus remplies...
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Messagepar sbouchaibi » mer. sept. 28, 2011 15:06

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Messagepar sbouchaibi » mer. sept. 28, 2011 15:06

LE CHOIX DE TURBO.FR : Audi Q5 Ambition Luxe 2.0 TDI 170 S tronic (46.210 €)
Parmi les 28 modèles proposés, le Q5 Ambition Luxe 2.0 TDI 170 se veut le plus homogène des Q5. Suffisamment équipé et doté d'un moteur homogène, il constitue le meilleur compromis. Et tant qu'à se faire plaisir, autant opter pour la boîte S tronic qui nous met notre SUV aux Anneaux à 48.410 €. Pas donné tout de même...

Évidemment, les sportifs 2.0 TFSI 211 S tronic S line et luxueux 3.0 TDI Avus ne manquent pas d'attraits non plus, mais l'addition finale explose.
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Messagepar sbouchaibi » mer. sept. 28, 2011 15:08

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Messagepar palmae » mer. sept. 28, 2011 22:26

euh on peut arriver à plus 300k roros avec toutes ses options :P :P :P
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Messagepar nelsinhio » mer. sept. 28, 2011 22:28

:shock: il est très (trop) lourd !!
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Messagepar sbouchaibi » jeu. sept. 29, 2011 2:23

C'est vraiment trop :(
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