mort dans son Audi A6, piégé par le système de verrouillage
- chaydua
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Mon ancien BMW de 2002 le faisait déjà et en plus pas de possibilité de "blipper" 2 fois !
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- exclioboy
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Avec un peu de chance ils vont nous pondre une loi pour obliger d'avoir un marteau casse vitre dans l'habitacle.
10€ mini avec la TVA voilà de quoi renflouer les caisses de l'état après le coup des gilets et des triangles.
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- diamir
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Je vote pour le marteau aussi. C’est efficace, pas cher et ça ne tombe pas en panne.
Si vous regardez la planche de bord de votre VW, lorsque vous coupez le contact, il affiche quelque chose comme :
"Verrouillage SAFE, consultez le livre de bord !"
Du point de vue légal, je pense que cela suffit à dédouaner le constructeur. Mais qui lit les docs aujourd’hui ? J’ai toujours une pensée pour tous ces écrivains qui se plaignent de ne pas être édité et pour tous ceux qui, édités, ne sont jamais lus (les rédacteurs de notices).
Certains collègues affirmaient que l’on pouvait "pousser" le pare-brise avec les jambes... Quand on regarde la puissance du collage, c’est impossible : la résistance est de 3 à 5 MPa, il faudrait donc pousser plusieurs tonnes.
Le mieux est de s’attaquer aux vitres latérales avec un objet lourd (pavé) ou pointu (marteau). Sinon, point de salut.
Si vous regardez la planche de bord de votre VW, lorsque vous coupez le contact, il affiche quelque chose comme :
"Verrouillage SAFE, consultez le livre de bord !"
Du point de vue légal, je pense que cela suffit à dédouaner le constructeur. Mais qui lit les docs aujourd’hui ? J’ai toujours une pensée pour tous ces écrivains qui se plaignent de ne pas être édité et pour tous ceux qui, édités, ne sont jamais lus (les rédacteurs de notices).
Certains collègues affirmaient que l’on pouvait "pousser" le pare-brise avec les jambes... Quand on regarde la puissance du collage, c’est impossible : la résistance est de 3 à 5 MPa, il faudrait donc pousser plusieurs tonnes.
Le mieux est de s’attaquer aux vitres latérales avec un objet lourd (pavé) ou pointu (marteau). Sinon, point de salut.
Tiguan TDI 150, DSG7, Elegance, blanc, roue de secours, attelage (29 juin 2021)
- exclioboy
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Avantage aussi au marteau sous l'eau, ça peut toujours servir pour ceux qui tombent dans une rivière ou dans la mer.
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Le bout de pointu de la tige de l’appui tête.... Faut y penser, c'est tout.
- palmae
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cela me semble tout de même invraisemblable qu'avec les pieds on ne puisse pas casser les vitres des portières depuis l'intérieur...
je vais pas tester dans mon tig mais ça me surprend
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"SPORT & STYLE" 140 BlueMotion FEUILLE D'ARGENT + RNS 310 + BI-XENON + MEDIA-IN IPOD - 15 Oct 2010
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Lol Palmae.
Super dur de casser une vitre avec les pieds....voir impossible si t'es pas un poids lourd, car c'est lié à la surface de contact.
Imagine un gars déshydraté qui manque de force....
Oublie ce qu'on voit dans les films => le gars qui casse la vitre avec le coude.... impossible, ou alors si => tu te prends 6 mois de plâtre pour ton coude.
Le principe du marteau casse vitre, c'est de concentrer toute la force sur la
pointe, et ça pète d'un rien.
Normalement tu peux aussi casser avec un outil pointu, juste en faisant un pression.
C'est lié aussi à la taille de la vitre => plus elle est grande à épaisseur constante, plus elle casse facilement (cf les pare-brises)
J'ai déjà essayé de cassé une vitre de custode sur une Ford KA avec un marteau => j'ai mis un sacré bout de temps à la casser, et au début je ne laissais que des impacts sur la vitre.... j'ai dû y aller avec le bout le plus plat du marteau et avec une force démesurée et à 2 mains.
Super dur de casser une vitre avec les pieds....voir impossible si t'es pas un poids lourd, car c'est lié à la surface de contact.
Imagine un gars déshydraté qui manque de force....
Oublie ce qu'on voit dans les films => le gars qui casse la vitre avec le coude.... impossible, ou alors si => tu te prends 6 mois de plâtre pour ton coude.
Le principe du marteau casse vitre, c'est de concentrer toute la force sur la
pointe, et ça pète d'un rien.
Normalement tu peux aussi casser avec un outil pointu, juste en faisant un pression.
C'est lié aussi à la taille de la vitre => plus elle est grande à épaisseur constante, plus elle casse facilement (cf les pare-brises)
J'ai déjà essayé de cassé une vitre de custode sur une Ford KA avec un marteau => j'ai mis un sacré bout de temps à la casser, et au début je ne laissais que des impacts sur la vitre.... j'ai dû y aller avec le bout le plus plat du marteau et avec une force démesurée et à 2 mains.
- nagrom59
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Modifié en dernier par nagrom59 le mer. août 31, 2011 17:36, modifié 1 fois.
- palmae
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Ok j'arrête de regarder les films alors Jack (qui n'est pas Jack)...
si un jour j'ai une caisse bonne pour la casse (ce que je n'espère pas) j'essaierai d'en péter une pour le fun (si je suis tjs a life)
si un jour j'ai une caisse bonne pour la casse (ce que je n'espère pas) j'essaierai d'en péter une pour le fun (si je suis tjs a life)
"SPORT & STYLE" 140 BlueMotion FEUILLE D'ARGENT + RNS 310 + BI-XENON + MEDIA-IN IPOD - 15 Oct 2010
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