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Seat Ateca

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isma125
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Messagepar isma125 » jeu. févr. 11, 2016 17:57

Aldi a écrit :En version Cupra 280 ch?


roh ce serait le top ça ! :D :twisted:
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ex - Tiguan V2 TSI 210 DSG R-line "Black&White edition"

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Messagepar renaud02 » sam. févr. 13, 2016 13:46

Tiguan Tdi 2xx Carat 4Motion 2008

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Aldi
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Messagepar Aldi » mer. mars 02, 2016 17:57

Seat lance au Salon de Genève son premier SUV/Crossover, l’Ateca.

La face avant est dans la droite ligne de la production actuelle du constructeur ibérique mais le profil comme l’arrière empruntent beaucoup à la maison mère, Volkswagen.

Le concept de cet Ateca remonte déjà à 2011 et on se demande si Seat n’a pas du patienter que d’autres modèle du groupe VAG ne sortent avant que sa propre version ne vienne fouler nos routes.

Basé sur la même plateforme MQB que la Leon ou le VW Tiguan, l’Ateca aura dans sa gamme de moteurs des essence mais surtout des diesel (jusqu’à 190 chevaux) accouplé potentiellement à une boîte double embrayage DSG.

http://www.leblogauto.com/2016/03/genev ... ateca.html
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Messagepar Tigral » mer. mars 02, 2016 20:47

Hello a tous,

J avoue être seduitcpar cet Alteca. Je voos pas xommeent mettre 510l des coffre avec 6cm de moins que notre actuel tiguan....mais je serais prêt à passer chez SEAT en LOA pour la prochaine fois.
VW Taïgo 1.0 TSI 110 DSG7 style / bleu récif et toit noir

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Messagepar patderk » jeu. mars 03, 2016 10:04

Les 510l sont que pour les 4*2, c'est seulement 485l pour les 4*4.
Du coup le coffre doit être seulement plus profond en 4*2.

Ce qui me manquerait le plus c'est la banquette coulissante qui permettait d'avoir un bonus de coffre en cas de besoin temporaire.
C'est bien pratique comme système, ca m'a sauvé la vie pas mal de fois en vacances.
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Messagepar tiguan49 » jeu. mars 03, 2016 10:21

C'est vrai qu'en partant à 5 au ski, coffre plein, je n'ai jamais pensé à avancer les sièges (sièges 1/3-2/3 coulissants) sur le Tiguan. Comme quoi, cette fonction n'est pas primordiale et on peut s'arranger autrement, parce que c'est toujours passé quand même en ré-organisant mieux le coffre.

Après, en y réfléchissant bien, avoir plus de coffre temporairement, ça peut servir sur un cours trajet où s'il n'y a personne derrière, mais sur un long trajet de 800 km, ça réduit l'espace vital des adultes derrière, et en plus ça montre sur un parking (arrêt pour déjeuner par exemple), en regardant par la vitre, que le coffre est plein (espace libre entre la tablette AR et le dossier du siège). Ça attire les convoitises.
J'ai remarqué aussi que quand on avance les sièges, c'est moins pratique pour un adulte de monter et il y a plus de chance qu'il raie les plastiques de garnitures avec ses chaussures (et des rayures indélébile sur le bas des portes et tout le long du tamis des enceintes, c'est vraiment pas beau).

Alors, oui, perdre la banquette coulissante, ça fait ça en moins, mais en plus de 5 ans et 113 000 km, je ne l'ai jamais utilisé. Est-ce vraiment un critère de choix ?

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Messagepar patderk » jeu. mars 03, 2016 10:58

J'ai(Madame plutôt) une grosse(énorme...) valise a roulettes, elle rentre dans la profondeur seulement en avançant d'un cran le sièges arrière.
Le changement pour le passager arrière est minime mais ça permet de pouvoir optimiser au max le remplissage du coffre.

Apres les critères de choix, chacun voit midi a sa porte.
Pour moi en dessous de 19 pouces c'est impossible mais je suis sur que ça ne concerne pas la majorité des gens.
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Messagepar tiguan49 » jeu. mars 03, 2016 11:27

Change de valise ;-) (ou de femme) ou tu mets la valise dans un autre sens.
J'ai aussi eu à charger ce type de valise qui ne passe pas dans la longueur. Cela ne m'a pas posé plus de pb que cela sans toucher à la banquette.
Je fais des bons scores à Tétris :lol:

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Messagepar renaud02 » mar. avr. 05, 2016 18:47

41800e celui que j'ai configuré :/.
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Messagepar olvcrt » mar. avr. 05, 2016 21:59

pour ma part, il n'y a pas le siège avant passager rabattable (pour charger mes 2 planches à voile), donc c'est rédhibitoire... mais c'est dommage car je le trouve très avantageux sur le plan prix/équipement, surtout par rapport au nouveau Tiguan, largement de quoi me payer 2 barres de toit d’ailleurs!!!! ou alors je me mets au kite-surf, le matos est plus simple à charger dans le coffre d'une bagnole :roll:

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