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L'actualité Volkswagen au quotidien

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Cyril
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Messagepar Cyril » lun. janv. 04, 2016 11:06

La sixième génération du Volkswagen Transporter a été élue « Van of the Year », par un jury composé de 25 journalistes de la presse spécialisée européenne.

Source : Journal des Transactions Automobiles
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Messagepar Cyril » mer. janv. 06, 2016 10:52

Matthias Müller, le président du groupe Volkswagen, a demandé à la Commission Européenne un délai supplémentaire pour présenter les résultats de son enquête interne concernant les manipulations des niveaux d’émissions de ses véhicules.

Source : Spiegel
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Messagepar Cyril » mer. janv. 06, 2016 10:54

Selon le journal allemand Bild, le groupe Volkswagen aurait vendu 685 669 véhicules en Allemagne au cours de l’année 2015, soit une hausse de 4,4 %, malgré la révélation du scandale des moteurs truqués en septembre.
Source : Handelsblatt

(message éditée suite à une coquille relevée par Rodin. merci à lui)
Modifié en dernier par Cyril le jeu. janv. 07, 2016 14:14, modifié 1 fois.
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Messagepar Rodin » mer. janv. 06, 2016 16:39

CES/Las Vegas

Volkswagen a selon ses propres mots ouvert « les portes du futur » au salon CES de Las Vegas qui débute aujourd’hui à Las Vegas. C’est le premier modèle basé sur un ensemble de technologies Volkswagen pour les véhicules électriques. L’autonomie du monospace est annoncée à 533 km (Europe / NEDC).

Le BUDD-e devient ainsi l’interface mobile entre l’habitacle et le monde extérieur, avec accès à distance au domicile (Smart Home) ou au lieu de travail. Équipée de la prochaine génération de système d’infodivertissement, qui fait du déplacement une « expérience interactive ». Toujours selon VW, « le BUDD-e convainc par sa nouvelle manière d’interagir et sa présentation de l’information. Tout est plus intuitif que jamais. Les commandes tactiles et gestuelles sont intimement liées ; les boutons et touches disparaissent ; les divers écrans fusionnent pour former des panneaux d’information au grand format ; les rétroviseurs classiques sont remplacés par des écrans numériques. L’ensemble de ces nouveaux systèmes d’infodivertissement et d’interaction projette doucement les voyageurs à bord du concept car Volkswagen dans le futur de la fin de la décennie ».

On connaît donc la date…

Le principal objectif visé est d’atteindre l’autonomie des véhicules thermiques avant la date annoncée, ce qui modifiera considérablement le paysage automobile. ET VW annonce également vouloir restreindre le temps de charge des batteries à… 15 mn pour 80% de capacité. L’utilité de cette mesure est destiné aux gros rouleurs qui souhaitent se recharger sur un trajet long ou loin de leur domicile.

Source: ledauphine.com
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Messagepar Aldi » mer. janv. 06, 2016 17:34

Avec une hausse des ventes de 9% en décembre, l'industrie automobile américaine a terminé l'année en beauté. Le point final d'une année annoncée comme record. Selon les chiffres publiés par Autodata, le mardi 5 janvier, elles ont atteint 17,47 millions de véhicules sur l'ensemble de l'année, surpassant ainsi le record précédent établi à 17,41 millions en 2000. Le prix de l'essence en baisse, le coût du crédit, le faible taux de chômage ont favorisé ce boom des ventes de véhicules neufs.


Les Big Three de Detroit ont affiché une mine radieuse en 2015. Pour le mois de décembre, General Motors a vu ses ventes bondir de 5,7%, Ford de 8,3% et Fiat Chrysler une hausse de 12,6%. Quant au trublion américain Tesla, il a doublé ses ventes au mois de décembre. Sur l'ensemble de l'année, il a écoulé 23 650 exemplaires de son véhicule électrique.

"Nous nous attendons à une nouvelle année record en termes de ventes en 2016", a prédit Mustafa Mohatarem, économiste en chef de GM, interrogé par Reuters. Selon le site web automobile Truecar et le cabinet AlixPartners, les ventes devraient atteindre un nouveau record en 2016. Elles flirteront avec la barre des 18 millions.

Volkswagen en baisse de presque 5%

Mauvaise performance en revanche pour le constructeur allemand Volkswagen. Il paye le prix du scandale des moteurs truqués. Sur l'ensemble de l'année 2015, les ventes ont baissé de 4,8%. Il enregistre une dégringolade de 9,1% en décembre, accélérée par l'interdiction pour Volkswagen et sa filiale haut de gamme Audi de vendre des modèles diesel neufs et d'occasion.

La sanction ne semble toutefois pas avoir déstabilisé Audi qui tire son épingle du jeu. Ses ventes ont connu une hausse de 6% en décembre et de 11,1% sur l'ensemble de l'année.

En 2015, les Américains ont majoritairement opté pour des petits SUV, puisque ce segment représente 13,9% du marché, suivi par les véhicules petits et de taille moyenne. Le pickup F-Series de Ford reste la voiture la plus populaire en 2015. Ses ventes ont grimpé de 3,5% pour atteindre 780354 unités.

Source: http://www.usinenouvelle.com/article/l- ... he.N372047
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Messagepar Cyril » jeu. janv. 07, 2016 14:17

Malgré le scandale des moteurs truqués, Volkswagen veut poursuivre son offensive dans le diesel aux Etats-Unis, expliquant que « les moteurs diesel modernes sont très efficaces et peu polluants ».
Source : AFP

Volkswagen devrait être contraint de racheter à ses clients américains plus de 115 000 véhicules diesel concernés par le scandale des moteurs truqués.
Source : Frankfurter Allgemeine Zeitung


Volkswagen a vendu 685 669 véhicules en Allemagne en 2015 (+ 4,4 %), dont près de 50 900 unités sur le seul mois de décembre (+ 2,5 %).
Source : AFP

Le repositionnement du groupe Volkswagen (à savoir l’adoption d’une nouvelle structure d’entreprise et d’une nouvelle stratégie), afin de redresser le groupe après le scandale des moteurs truqués, devrait prendre 2 à 3 ans, estime Matthias Müller, président de VW.
Source : Automotive News Europe
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Messagepar Aldi » ven. janv. 08, 2016 17:02

Les premières estimations sur le montant de l'amende que VW pourrait avoir à payer aux Etats-Unis, suite au scandale des moteurs diesel truqués, apparaissent astronomiques. Mais Volkswagen devrait passer cet écueil sans mourir.

Financières, techniques, commerciales, les conséquences du scandale des moteurs diesel truqués commencent à se faire sentir pour Volkswagen, dont le blason semble terni pour 2016. Après avoir enregistré en fin d’année une baisse des ventes aux Etats-Unis et dans plusieurs pays européens (dont la France), l’Allemand doit maintenant se préparer à payer une amende record aux autorités américaines.


Des premiers chiffres avancés en début de semaine, 20 milliards de dollars (soit 18,5 millions d’euros), le montant a grimpé jusqu’à 84 milliards de dollars (77 milliards d’euros), si toutes les charges étaient retenues en justice contre le constructeur allemand, selon le calcul de certains analystes.

Rachat de 115 000 véhicules

A cela pourrait également s'ajouter l’obligation pour Volkswagen de devoir racheter 115 000 véhicules touchés par la fraude aux Etats-Unis, selon des sources internes citées le 7 janvier par le quotidien allemand Süddeutsche Zeitung. En estimant la somme payée à chaque client à 12 000 dollars, selon les estimations de plusieurs experts, l’addition grimperait à environ 1,5 milliard de dollars (1,4 millions d’euros). Une somme qui s’ajoute aux 500 millions d’euros estimés pour remettre aux normes les 8,5 millions de véhicules concernés dans le monde.

Une grosse amende

Volkswagen a déjà provisionné 6,5 milliards d’euros, pour régler les coûts du scandale. "Cela ne suffira pas, estime Bertrand Rakoto, fondateur du cabinet de conseil D3 Consulting. Mais Volkswagen ne paiera jamais une amende de 84 milliards de dollars, ni même de 20 milliards". Pour Bertrand Rakoto, d’autres scandales liés à la sécurité n’ont pas entrainé d’amende aussi élevée pour d’autres constructeurs.

De plus, VW a fortement investi dans son usine du Tennessee, que les autorités américaines ne voudront pas sacrifier. A ce jour, aucune conséquence sur cette usine ou le reste de l'appareil industriel de Volkswagen n'est envisagée.

Moins de coupes drastiques ?

Plusieurs coupes drastiques dans les actifs, évoquées dans les premières semaines suivant le scandale, semblent également avoir été mises de côté. La vente de marques comme Lamborghini ou Ducati semble peu probables, la nouvelle Bugatti Chiron sera présentée au salon de Genève (Suisse) début mars.

Le sort de la Phaeton électrique semble lui plus incertain. "Les ventes sont certes à la baisse, mais cette baisse reste minime, poursuit Bertrand Rakoto. Volkswagen va surtout profiter de cette période pour s’assainir et reprendre son souffle. La marque avait notamment engagé un plan de réduction des coûts avant le scandale. Le but est encore plus désormais de se concentrer sur les marges plutôt que sur les volumes".

Le nouveau dirigeant du groupe Volkswagen AG, Matthias Müller, doit rencontrer la semaine prochaine l’EPA, l’Agence américaine de la protection de l’environnement, pour évoquer les conséquences techniques comme financières du scandale.

Pauline Ducamp

Source: http://www.usinenouvelle.com/article/le ... en.N372566
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Messagepar Aldi » ven. janv. 29, 2016 19:56

Mail reçu aujourd'hui de VW Suisse:

Nous vous remercions vivement de l’attachement que vous manifestez à la marque Volkswagen. À la reprise de votre VW d’ici au 31 mars 2016, nous vous offrons une prime de fidélité exclusive, naturellement cumulable avec toutes nos autres promotions et offres spéciales.

À l’avenir aussi, nous mettrons tout en ½uvre pour mériter votre confiance.

Votre équipe VW

http://nlink.volkswagen.ch/dispatcher/s ... 1218525153

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Messagepar Aldi » ven. janv. 29, 2016 19:56

De très bonnes conditions...
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Messagepar nagrom59 » sam. janv. 30, 2016 11:40

Et VW France ????

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