L'actualité Volkswagen au quotidien
- Cyril
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Volkswagen Tiguan VW SUV forum Tiguan forum tiguan passion
Volkswagen va investir jusqu’à 500 millions d’euros pour moderniser son usine de Bratislava (Slovaquie)
Les travaux d’agrandissement devraient débuter en avril et s’achever à la fin de 2016.
Source : Automotive News Europe
Les travaux d’agrandissement devraient débuter en avril et s’achever à la fin de 2016.
Source : Automotive News Europe
Tiguan Confortline blanc 10/2016 1.4 TSI ACT BlueMotion Technology 150 BVM 6 avec TO.
15k KM par an. Penus AV 4seasons de Michelin.
60.000 km entretien faits. CT ok
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60.000 km entretien faits. CT ok
- nelsinhio
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Il y a des pays qui prospèrent
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Enfin, ils partent de loin...
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Tu as raison, je rectifie, qui progressent
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Le président de Volkswagen Group France Jacques Rivoal prévoit une hausse du marché automobile français en 2015. La stratégie du groupe va se focaliser sur les ventes aux entreprises et l'occasion.
« Nous voulons réchauffer l'image de Volkswagen, gagner des parts de marché et des parts de c½ur » aux entreprises avec le concours de la captive et des services et équipes dédiés », souligne-t-il.
L'objectif est de passer de 85 000 immatriculations sur ce segment de clientèle à 100 000 en 2018.
Second axe, le VO avec désormais 3,09 VP vendus pour un VN.
« Ce ratio m'a frappé et illustre la paupérisation qui affecte notre secteur », explique le dirigeant. « Nous voulons faire de nos labels Das Welt Auto et Audi Occasion/ Plus la 6ème marque du groupe », indique-t-il.
Source : Largus
« Nous voulons réchauffer l'image de Volkswagen, gagner des parts de marché et des parts de c½ur » aux entreprises avec le concours de la captive et des services et équipes dédiés », souligne-t-il.
L'objectif est de passer de 85 000 immatriculations sur ce segment de clientèle à 100 000 en 2018.
Second axe, le VO avec désormais 3,09 VP vendus pour un VN.
« Ce ratio m'a frappé et illustre la paupérisation qui affecte notre secteur », explique le dirigeant. « Nous voulons faire de nos labels Das Welt Auto et Audi Occasion/ Plus la 6ème marque du groupe », indique-t-il.
Source : Largus
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15k KM par an. Penus AV 4seasons de Michelin.
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Sur un marché des véhicules utilitaires qui a atteint quelque 320 000 unités (sans les dérivés VP) en 2014, Volkswagen a vu ses livraisons progresser de 10,2 %, établissant un nouveau record avec une part de marché de 5,1 %.
Tous les modèles ont contribué à cette performance.
Dans le détail, Volkswagen Véhicules Utilitaires a livré :
- 5 048 Caddy (+ 8 %)
- 7 058 Transporter (+ 12 %)
- 3 165 Crafter (+ 17 %)
- 960 Amarok (+ 5 %)
Avec l'introduction en milieu d'année des nouveaux Caddy et Transporter, le constructeur allemand vise une part de marché comprise entre 5,3 % et 5,5 % en 2015.
Source : Journalauto.com
Tous les modèles ont contribué à cette performance.
Dans le détail, Volkswagen Véhicules Utilitaires a livré :
- 5 048 Caddy (+ 8 %)
- 7 058 Transporter (+ 12 %)
- 3 165 Crafter (+ 17 %)
- 960 Amarok (+ 5 %)
Avec l'introduction en milieu d'année des nouveaux Caddy et Transporter, le constructeur allemand vise une part de marché comprise entre 5,3 % et 5,5 % en 2015.
Source : Journalauto.com
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15k KM par an. Penus AV 4seasons de Michelin.
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L'actualité est riche aujlourd'hui !
Volkswagen va assembler des véhicules à partir de collections en SKD à Lagos (Nigéria), dans le cadre d'un partenariat avec le groupe Stallion.
Trois modèles seront produits dès cette année sur ce site : les Volkswagen Jetta, CC et Amarok.
Source : Automobilwoche
Volkswagen va assembler des véhicules à partir de collections en SKD à Lagos (Nigéria), dans le cadre d'un partenariat avec le groupe Stallion.
Trois modèles seront produits dès cette année sur ce site : les Volkswagen Jetta, CC et Amarok.
Source : Automobilwoche
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Volkswagen a annulé 800 licenciements dans son usine brésilienne d’Anchieta, implantée à Sao Bernardo do Campo.
Les salariés du site étaient en grève depuis le 6 janvier pour protester contre ces licenciements.
Source : AFP
Les salariés du site étaient en grève depuis le 6 janvier pour protester contre ces licenciements.
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Volkswagen entend réduire ses coûts « de manière significative » en diminuant la diversité de certains composants.
Par exemple le nombre de différents modèles de batteries ou de lampes intérieures utilisés pour la Golf devrait être diminué
Source : Automotive News
Par exemple le nombre de différents modèles de batteries ou de lampes intérieures utilisés pour la Golf devrait être diminué
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Volkswagen envisage de sortir du groupe sa division camions (MAN, Scania et Volkswagen-Nfz)
cette division pourrait ainsi être introduite en Bourse de manière séparée de la maison-mère.
Source : Automotive News Europe
cette division pourrait ainsi être introduite en Bourse de manière séparée de la maison-mère.
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