La Volkswagen Passat huitième du nom se présente

[Cyril]

Source : http://news.autoplus.fr/news/1484377/be ... gen-Passat

La Volkswagen Passat huitième du nom se présente. Sans marquer de révolution, elle se modernise considérablement.

Volkswagen vient de présenter officiellement la nouvelle et huitième génération de la Passat, en berline comme en break SW, une étape importante pour le constructeur allemand puisqu’il s’agit de son modèle le plus vendu à travers le monde.

Si son style évolue très en douceur, il gagne en assurance avec notamment une hauteur plus faible, des montants de pare-brise plus inclinés, des roues plus larges et un empattement allongé malgré une longueur inférieure de 2mm. Plus imposante, la calandre est surplombée par une bande chromée se poursuivant dans les projecteurs, plus fins et élancés qu’auparavant. Les feux arrière, à LED, évoluent très peu dans leur forme.

Plus spacieuse et plus moderne

Volkswagen promet une habitabilité en hausse. Le volume minimum du coffre augmente aussi en passant de 565L à 586L sur la berline et de 603L à 650L sur le break.

L’habitacle, annoncé plus spacieux de 33mm par le constructeur, évolue plus nettement avec notamment un large bandeau d’aération couvrant toute la largeur de la planche de bord, remplaçant les aérateurs traditionnels, coupé en son centre par l’horloge. Une instrumentation entièrement digitale fait également son apparition. La Passat pourra en outre proposer un affichage tête haute.
Plus légère, plus sobre, et hybride

Reposant sur la plateforme MQB du groupe Volkswagen, la nouvelle Passat perd jusqu’à 85kg par rapport à sa devancière, ce qui lui permet d’afficher jusqu’à 20% de consommation et d’émissions de CO2 en moins. Cinq moteurs essence TSI et trois blocs Diesel TDI seront proposés au lancement, allant de 120ch à 280ch. Notons l’apparition d’un 2L TDI biturbo de 240ch et 500Nm de couple, associé à la transmission intégrale 4Motion et la boîte à double embrayage DSG7.

La Passat sera également déclinée en une version hybride rechargeable combinant un moteur essence à un bloc électrique pour une puissance cumulée de 211ch, capable de parcourir 50km en mode tout électrique selon Volkswagen.

Lancement en novembre prochain

La nouvelle Volkswagen Passat pourra normalement être commandée à partir de juillet prochain et arrivera dans les concessions françaises en novembre. Elle débutera en Allemagne à 25.875¤ en berline et 25.950¤ en break. Ses tarifs d’entrée de gamme français devraient être proches de ceux-ci et se situer autour de 25.000¤ en essence et un peu plus de 28.000¤ en Diesel pour la berline. Comptez environ 1000¤ supplémentaires pour la version SW.