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Touran V4

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breiz49

Touran V4

Messagepar breiz49 » dim. janv. 05, 2014 14:12

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Le nouveau VW Touran se prépare pour 2014

Surpris à découvert dans la calle d’un ferry en Scandinavie, le futur Volkswagen Touran ne saurait plus tarder à arriver sur le marché.

Après la Volkswagen Golf 7 et sa déclinaison monospace compacte Golf Plus (présentée sous le nom de Sportsvan au salon de Francfort 2013), c’est au tour du grand frère Touran de se refaire une beauté. Et plus qu’un restylage, il s’agira d’une toute nouvelle, et seconde génération, le modèle actuel ne datant certes de 2010 mais n’étant qu’une grosse évolution du premier Touran de 2003.

11 ans de carrière donc pour le monospace Touran qui ont permis de le hisser parmi les meilleurs de sa catégorie, face aux Renault Scénic et autres Citroën C4 Picasso. Et si le design de l’allemand n’a pas franchement évolué depuis ses débuts, il semblerait que VW n’ait pas décider de le faire davantage évoluer.
Plus grand, moins lourd

Les premières photos du modèle viennent d’apparaître sur le net, prises par des chasseurs de scoop dans un ferry en Scandinavie. Et au premier coup d’½il on se demande ce qui change. L’avant se fait un peu plus Tiguan, l’arrière reste pour ainsi dire identique. Oui mais pourtant, il est tout nouveau, avec l’adoption de la plateforme modulaire MQB qui équipe déjà la Golf 7, pour ne citer qu’elle. Le gain de poids serait ainsi de près de 100 kilos par rapport à la génération actuelle.

L’empattement devrait être lui un peu plus grand qu’auparavant, augmentant d’autant l’espace intérieur. Mais la modularité du véhicule devrait également être revue de fond en comble.
En mars à Genève?

C’est ainsi que l’habitacle devrait adopter le système EasyForld du Sharan, permettant de replier les 2ème et 3ème rangée de sièges dans le plancher lequel reste entièrement plat.

Côté motorisations, c’est sur la dernière Golf que ce nouveau Touran viendra piocher, du 1.2 TSI 105 chevaux au 2.0 TDI de 150 chevaux. Les consommations devraient elles s’afficher à la baisse, en raison d’un poids réduit. Reste maintenant à découvrir quand Volkswagen dévoilera cette nouveauté, pourquoi pas au salon de Genève en mars 2014, pour une arrivée en concessions avant la fin de l’année.

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Messagepar nagrom59 » dim. janv. 05, 2014 17:36

Pour l'avant, je ne vois pas le changement :lol:
Elle est bizarre, l'info, on dirait le même truc que j'ai lu il y a qq mois....


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Messagepar nagrom59 » dim. janv. 05, 2014 17:44

Ok :lol:
C'est comme y a un truc qui traine sur JJ Goldman, vraisemblablement, un journaliste aurait chopé une discussion entre lui et Erick Benzi...et la fin, elle se finit par " T'es prêt pour le prochain...(album)"
Depuis les forums s'enflamment et chacun trouve des indices qui vont dans ce sens :lol:
Fin du HS

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Messagepar breiz49 » dim. janv. 05, 2014 17:49

:lol:

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Messagepar nagrom59 » dim. janv. 05, 2014 17:53

Il faut aller voir, c'est carrément la 4 ème dimension :lol:

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Messagepar nagrom59 » mar. janv. 07, 2014 18:39


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Messagepar nagrom59 » mar. janv. 07, 2014 18:41

En fait, la photo c'est un cross touran :lol: trop fort Toto Plus :lol:

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Messagepar nelsinhio » mar. janv. 07, 2014 19:20

Les ailes sont bien larges et la face avant différente, découpe des phares et du capot. La carrosserie de l'ancien est adaptée sur le soubassement ?

==> http://dicodelauto.yakarouler.com/deja- ... n-en-2014/

L'info ne date pas d'hier :?
Carat 4motion R-Line TDI170 gris mountain 2010
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Messagepar nagrom59 » mar. janv. 07, 2014 20:10

Ah :lol:

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