la Golf R

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Sébastien Ogier anime la Golf R

quelques jours de sa présentation officielle sur le salon de Francfort, la Volkswagen Golf R fait ses débuts dynamiques aux mains de Sébastien Ogier.

Décidément, Volkswagen ne cesse de communiquer sur sa nouvelle Golf R, qui sera, à n'en pas douter, l'une des attractions du prochain salon automobile de Francfort (du 12 au 22 septembre). La version haut de gamme et sportive de la célèbre compacte allemande a en effet fait l'objet d'un teaser il y a une quinzaine de jours avant d'être dévoilée dans la foulée par son constructeur. Aujourd'hui, ce dernier continue d'entretenir le buzz autour de la grande s½ur de la GTI en nous livrant un petit spot commercial en guise de présentation dynamique. Et évidemment, c'est sur la part de rêve que procure la sportive que la firme de Wolfsburg a décidé de jouer.
Sébastien Ogier en guest star

Dans les coulisses d'un circuit automobile désert, on y voit ainsi un employé en charge de l'entretien s'émerveiller en découvrant, sous une bâche, la Golf R de quatrième génération (2002, 2005, 2009 et désormais 2013). Visiblement emballé tant par l'extérieur que par l'intérieur du véhicule, ce dernier est alors surpris en flagrant délit de curiosité par un visiteur inattendu: Sébastien Ogier! Loin de le réprimander, le pilote Volkswagen lui offre alors la possibilité de faire plus ample connaissance avec la teutonne survitaminée en l'embarquant pour un tour de piste endiablé...
Le bloc de l'Audi S3

...Et pour cause puisque la "badgée" R est animée par le bloc 2.0 litres TFSI de sa cousine l'Audi S3. Un moteur quatre cylindres développant 300 ch et 380 Nm de couple qui permet à l'Allemande de s'affranchir du 0 à 100 km/h en 4.9 secondes lorsque celle-ci est équipée de la boîte robotisée double embrayage DSG. De quoi bien s'amuser...

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 8TV3icsETo

[breiz49]

La Volkswagen Golf R, 5000¤ moins chère qu'une S3!


La plus puissante des Golf jamais produite en série est désormais disponible à la commande. Ticket d’entrée: 40.700 euros.

Dévoilée à l’occasion du salon automobile de Francfort, la nouvelle Volkswagen Golf R est désormais disponible à la commande en version 3 ou 5 portes. Le premier prix est fixé à 40.700 euros avec la boîte manuelle à 6 rapports et en carrosserie 3 portes.

Pour mémoire, cette nouvelle "R" reçoit une motorisation 4 cylindres 2.0 TSI forte de 300 chevaux, soit 35 chevaux supplémentaires par rapport à l’ancienne génération, et 380 Nm de couple dès 1.800 trs/min. L’exercice de 0 à 100 km/h ne prend que 4,9 secondes avec la boîte DSG6 et 5,1 secondes avec la boite manuelle 6 rapports.

Bonne nouvelle, les consommations seraient 18% moins importantes, à 6,9 l/100 km (7,1 l/100 km en BVM6).
En transmission intégrale 4Motion

Assiette abaissée de 25 mm, jantes "Cadiz" de 18 pouces, double sortie d'échappement, calandre siglée "R", étriers de frein noirs également siglés "R" et coques de rétroviseurs en chrome mat sont de la partie. Dans l'habitacle, la marque Volkswagen a prévu une sellerie spécifique et un volant sport badgés "R". Les aiguilles du compte tours et du tachymètre arborent le bleu traditionnel et reprennent la fonction de balayage à l'allumage pour renforcer l'esprit sportif de l'Allemande. Pour gérer au mieux ses 300 ch et être toujours plus efficace, la Volkswagen Golf R dispose de la transmission intégrale 4Motion, capable d'envoyer si nécessaire 100% de la puissance sur les seules roues arrière.
Suréquipée

Côté équipements, la plus chère des Golf se base sur la finition Carat, déjà richement dotée (système de navigation, régulateur de vitesse adaptatif, système de démarrage sans clef, système de freinage automatique en cas de détection d’obstacle, vitres arrière et lunette arrière surteintées). Elle ajoute le système d'alarme, les projecteurs Bi-Xénon directionnels, les feux arrière sombres à diodes, les sièges avant Top Sport, les applications décoratives façon carbone ou encore le diffuseur arrière laqué noir.

Moins chère que l'Audi S3

Équipée du même moteur de 300 chevaux, la Volkswagen Golf R est plus de 5.000 euros moins chère qu'une Audi S3, comme vous pouvez le constater sur la grille des tarifs. Les commandes sont ouvertes!

Golf R 2.0 TSI 300 chevaux BVM6 3 portes : 40.700 euros*
Golf R 2.0 TSI 300 chevaux DSG6 3 portes : 42.360 euros*

*5 portes: + 790¤

Notez que le malus sera de 1.500 euros en 2013 et de 2.200 euros en 2014.

http://www.youtube.com/watch?feature=pl ... 8TV3icsETo

[biloo74]

C'est dommage mais je prefere le look des GTI ou GTD, j'aime bien les liserets rouge sur la calandre

[breiz49]

Découvrez les premières images vidéo de la Volkswagen Golf R sur glace, lors d’un essai en Laponie.
300 chevaux sur la neige

Pour rappel, cette nouvelle Golf R revendique 30 chevaux de plus que la génération précédente. Elle arrive en effet à tirer 300 ch de son bloc 4 cylindres turbo de 2.0 litres. Le même que celui de l’Audi S3. Le couple s’établit lui à 380 Nm dès 1.800 tr/min. La vitesse maximale est quant à elle toujours limitée électroniquement à 250 km/h. Pour gérer la cavalerie, la Golf R dispose de la transmission intégrale 4Motion, qui permet si besoin d’envoyer 100% de la puissance aux seules roues arrière.

Pour voir la Golf R dans ses ½uvres sur les pistes enneigées de Laponie, la vidéo est à visionner ici!
http://www.dailymotion.com/video/x1ioub ... -2014_auto

[breiz49]

Une version R d’une Volkswagen Golf SW a été surprise en tests. Mais sa production n’aurait pas encore été décidée par Volkswagen.

Il ne s’agit encore que d’un prototype. Il n’empêche qu’il a quand même le mérite d’exister. La Volkswagen Golf R SW, version sportive du break compact allemand, a été surprise par des chasseurs de scoops lors d’un essai, sans même un camouflage. Bouclier avant spécifique, prises d’air élargies et quadruple sortie d’échappement à l’arrière, on retrouve tous les attributs de la sportive. A ceci près qu’elle porte ici un sac à dos qui l’allonge de 30 centimètres.

Une panoplie qui est là pour rappeler que sous son capot, ce sont 300 chevaux (4 cylindres 2 litres), associés à une transmission intégrale, qui sont prêts à booster cette déménageuse.

[nelsinhio]

Bien pour après le Titi

[isma125]

j en ai déjà croisée qqunes de ces golf R 7 , déjà que des 6 y en avait plein par ici....

[nelsinhio]

En SW ?

[isma125]

non en normal

[nelsinhio]

En SW pourquoi pas, j'aime bien les breaks