BMW - X3

[Oki]

http://www.caradisiac.com/BMW-X3-vs-Aud ... -67454.htm

Comparatif avec le Q5, il prend très cher le Q5!!!
M'enfin c'est mérité

[sbouchaibi]

Une victoire méritée mais pas énorme face à un Q5 redoutable

[exclioboy]

184 ch, 1835 kg, 8s5 de 0-100km/h tout ça avec seulement 149 g de CO2 et 8,2l/100km ? Ils ont rudement optimisé le truc chez BMW...

[sbouchaibi]

Les autres concurrents sont vraiment en retard par rapport à la motorisation de BMW

[sbouchaibi]

BMW X3 M : une version tri-turbo dans les cartons ?

La prochaine génération de BMW X3 concotée par Motorsport pourrait recevoir pas moins de trois turbos !
Si vous êtes fans des bolides du manufacturier à l'Hélice ou de son fidèle préparateur Alpina, vous êtes sans doute coutumiers des fameux moteurs bi-turbos.

Tenez-vous bien car cette fois-ci, d'après la revue anglaise Car, ce ne sont pas deux mais trois turbos qui devraient prendre place sous le capot du futur BMW X3 M. Un modèle vitaminé qui aura vraisemblablement les honneurs du Salon de Francfort en septembre prochain.

Combinant un turbo électrique et deux turbos classiques, ce système que le constructeur bavarois pourrait également offrir sur la prochaine génération de M3, devrait développer quelques 449 ch.

Avec les autres motorisations downsizées, électriques ou hybrides attendues pour bientôt, les ingénieurs BMW semblent préparer une offensive moteur épatante !

[nelsinhio]

Il y a de l'avenir pour le turbo électrique. Il sera à assistance électrique sur le prochain moteur (4 cylindres ) des F1

[sbouchaibi]

[Cyril]

3 x plus de turbos... 3 x plus de risque de panne...

Les turbines vont siffler de partout Zzzziiiiiiii ! ZZZZzzzzzzzzzziiiiii ! zzzzzzzzzzzzziiiii

[sbouchaibi]

Effectivement, le risque de panne est en hausse

[sbouchaibi]

Deux nouveaux moteurs pour le BMW X3

Le nouveau BMW X3 a trouvé sa clientèle et pour enrichir sa gamme le constructeur allemand vient lui offrir deux nouvelles motorisations : le 2l essence TwinPower Turbo de 184ch ainsi que le tout nouveau 3l diesel de 313ch. Ces deux moteurs seront disponibles dès cet automne.



Commençons d’abord par le BMW X3 xDrive20i. Cette nouvelle version d’accès étrennera le fameux moteur 4 cylindres 2l essence TwinPower Turbo dont la puissance s’établit à 184ch (à 4800tr/min) et le couple à 270Nm (disponible dès 1250tr/min). Cette puissance est obtenue grâce à la technologie TwinPower Turbo comprenant un système de turbocompresseurs basé sur le principe du twin-scroll, l’injection directe d’essence HPI et enfin, le fameux Double Vanos et VALVETRONIC (système de levée variable des soupapes).



Disponible avec la boîte manuelle à 6 rapports, le BMW X3 xDrive20i le sera également avec la nouvelle boîte automatique à 8 rapports en option. Dans les deux configurations, le BMW X3 acquiert le programme EfficientDynamics qui comprend par exemple le système Start&Stop permettant de diminuer la consommation de carburant et ainsi de réduire les émissions de CO2.



Le second moteur est le nouveau 6 cylindres en ligne de 3l de cylindrée. Développant la puissance impressionnante de 313ch à 4400tr/min et un couple maximal de 630Nm (entre 1500 et 2500tr/min), ce moteur en aluminium, dénommé “35d”, adopte la technologie TwinPower Turbo. Cette fois-ci, il s’agit de deux turbocompresseurs fonctionnants séparément (un petit à bas régimes et un plus gros pour les hautes envolées) ainsi que la dernière génération Common Rail.

Grâce à ces systèmes le creux de puissance devient de plus en plus imperceptible pour le conducteur. Un bon point par rapport à certains moteurs diesels manquant de puissance à bas régime. Comme sur le 2l essence, le BMW X3 xDrive35d adopte le programme EfficientDynamics. Enfin, il ne sera disponible qu’avec la boîte automatique à 8 rapports.



Pour terminer, ce SAV (Sport Activity Véhicle) proposera également de nouveaux équipements dès cet automne. Déjà doté de l’affichage à tête haute (unique sur ce segment) ou encore l’accès à Internet dans toute la voiture, le BMW X3 s’équipera de la fonction Auto Hold qui libère automatiquement le frein à main électromécanique. Autre système intéressant proposé, l’info-trafic en temps réel et à la minute près, tandis que les éléments du tableau de bord pourront adopter le finish High-gloss Black.