Chevrolet Captiva

[nelsinhio]

@Aldi
VW n'a surtout plus le droit de copier son grand frère Audi

[sbouchaibi]

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Le nouveau SUV Captiva sera présenté pour la première fois au Mondial de l’Automobile de Paris mettant en lumière son nouveau dessin de la face avant laquelle est avant tout soulignée par une large calandre.

On peut ainsi découvrir que le capot remodelé reçoit des galbes nettement plus marqués, la calandre est plus imposante avec sa double ouverture, les phares sont prismatiques et des répétiteurs de clignotants à LED sont intégrés dans les rétroviseurs extérieurs. Les ouïes d’aération latérales adoptent dorénavant une forme plus anguleuse.

A noter en complément qu’il adopte également une nouvelle palette de coloris et d’arches de roues pouvant accueillir des jantes de 17 à 19 pouces.

A bord la marque avance une meilleure qualité et un nouveau design avec de nouveaux habillages et tissus ou le rétro-éclairage des compteurs en bleu ou le dessin enveloppant de la planche de bord.

C’est sous le nouveau capot du Captiva que sont aussi intervenus de nombreux changements : pas moins de quatre nouveaux moteurs arrivent, plus puissants, associés à de nouvelles boîtes six vitesses, manuelle ou automatique, une gamme notamment composée d’un moteur essence (V6 3 litres de 258 ch) et de deux variantes turbodiesel (2,2 l de 163 ch et 184 ch). Les 2,2 litres turbodiesel peuvent être obtenus en configuration traction avant ou en transmission intégrale. “Les nouveaux diesels suralimentés à injection directe common rail 2,2 litres seront disponibles avec 163 ou 184 ch. Les réglages châssis du nouveau Captiva ont été revus pour améliorer la dynamique du véhicule, au bénéficie du comportement en virage, de la stabilité et de la précision de conduite“, précise Chevrolet concluant que le nouveau Captiva sera lancé en Europe au printemps 2011.

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Les feux Lexus c'était joli... Y'a 10 ans

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Chevrolet repositionne son SUV avec de nouveaux moteurs, de nouvelles boîtes et un équipement complet.

Le nouveau Captiva est le premier modèle d'une offensive produit sans précédent pour la marque en 2011. Opel a donc choisi de proposer un bon rapport qualité-prix et des améliorations techniques. La nouvelle mouture dispose de nouveaux moteurs puissants et sobres, le choix entre deux ou quatre roues motrices, une modularité qui lui vaut d'accueillir jusqu'à sept passagers et une qualité de finition qui n'a pas de répercussion sur son prix.

Deux motorisations diesel seront disponibles au lancement (2,2 L VCDI 163 et 184 ch), la version V6 étant programmée en production pour la seconde partie de l'année.

En version LS 2.2 VCDi 163 ch et deux roues motrices, le premier niveau de prix, le Captiva comprend la radio CD MP3, Bluetooth et ses commandes au volant, la climatisation, la direction à assistance variable, les vitres électriques AV et AR, les rétroviseurs extérieurs dégivrants et rabattables électriquement, la lunette AR ouvrable, les radars de recul, le frein de stationnement électrique, le volant électrique réglable en hauteur et profondeur ou encore les fixation ISOFIX. Côté sécurité, Opel a prévu en série 6 airbags, l'ABS, l(antipatinage ESC, le limiteur de vitesse en descente et l'aide au démarrage en côte.

On assiste à une montée en gamme avec la version LT dotée du même moteur et de deux roues motrices. Elle ajoute également les feux antibrouillard AV, la sellerie tissu/cuir de synthèse, la climatisation automatique, le régulateur de vitesse, le volant cuir, le rétroviseur intérieur électrochromatique, l'allumage automatique des feux, le capteur de pluie ainsi que l'ordinateur de bord.

Au sommet de la gamme deux roues motrices, le Captiva LT+ (disponible en version boite manuelle ou automatique) affiche un extérieur encore plus séduisant avec ses barres de toit aluminium, ses vitres et lunette AR surteintées, ses protections AV et AR aluminium, ses laves-phare haute-pression, ses jantes 18 pouces. Intérieur haut-de-gamme avec sellerie cuir, sièges avant chauffants, caméra de recul et système GPS.

Enfin les versions Captiva LTZ ne sont disponibles qu'avec la motorisation 2.2 VCDi de 184 ch et 4 roues motrices (boite mécanique ou manuelle). Le niveau d'équipement reprend les éléments déjà cités, auxquels viennent s'ajouter le siège conducteur réglable électriquement, un système audio 8 HP et les appuie-têtes actifs.

Jusqu'au 30 mars, la gamme Captiva bénéficie d'une offre de lancement qui positionne le Captiva LS à 22 990 Euros. Cette offre fait bénéficier le client d'une prime de 4 900 Euros pour la version 2WD. Cette prime s'élève à 4 500 Euros pour les Captiva 4WD 184 ch ce qui positionne la version la plus richement équipée à moins de 30 000 Euros (29 490 Euros exactement).

Les commandes sont d'ores et déjà ouvertes. Les premières livraisons sont prévues pour le mois de mai 2011.

[Cyril]

On n'en voit pas beaucoup des Daewoo Windstorm sur nos routes.... heu, pardon, GM Windstorm... euh non ! Captiva Chevrolet ?

[sbouchaibi]

lol