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X1 ou DS5

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Messagepar quickmik » mer. mai 23, 2012 10:51

Pour moi, le choix est très simple:

Si ta femme a un budget confortable, tu prends un X1 avec le plus gros moteur et full options. Et là tu profites réellement du "premium".

Dans le cas contraire, prendre une DS5 qui en offrira beaucoup plus pour le même budget.

Prendre un X1 "bas de gamme" (2 roues motrices, petit moulin) pour le sigle BMW, je trouve cela dommage...

Désolé si je choque quelqu'un mais il faut toujours choisir en fonction du budget. Ca me fait rire les gens qui prennent une A4 TDIe 136 "finition bas de gamme" juste pour avoir une Audi... alors qu'ils en auraient beaucoup plus pour leur argent en prenant une allemande non premium, voire une française. :shock:
Modifié en dernier par quickmik le mer. mai 23, 2012 11:00, modifié 1 fois.
- RS4 V8 4.2 Avant quattro DSG7 (450ch) de 2015 / Rouge Misano / Toutes options (sauf freins céramiques, keyless et TV)
- Tiguan 2.0 TSI 210 DSG7 4 motion Track & Style (210ch) de 2012 / Bleu Nuit / Toutes options (sauf keyless et toit ouvrant)
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Messagepar HERCULE094 » mer. mai 23, 2012 10:58

Tout a fait d'accord avec toi quickmik, pour moi une full options est indispensable ;)
Q3 Quattro ;)

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Messagepar tibox » mer. mai 23, 2012 11:14

T'inquiète tu ne me choques pas.
Nous avons essayé toute les combinaisons possibles avec la CC bmw et le budget max donné par l'entreprise qui n'est pas négociable.

Le finition exécutive est premium mais pas possible sur une 20d et 23d et 20i 28i à cause du kilométrage de 90 000km qui plombe le cout du loyer LLD malgré une remise de 11% !

Sur le DS5 c'est possible et full options (sauf l'affichage tête haute, l'avertissement de franchissement involontaire de ligne et le Hifi Denon = pas indispensable)
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Messagepar quickmik » mer. mai 23, 2012 12:44

Je vois. Merci pour les précisions. :wink:

Dans ce cas, pour moi, la "messe est dite".
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Messagepar palmae » mer. mai 23, 2012 14:34

Je suis d'accord avec vous pour le full option à un détail prêt...
quel est le l'usage que l'on en fait...

si c'est pour sortir du garage faire 10 bornes pour une course en ville et rentrer à la maison je ne vois pas l'intérêt d'une full option si ce n'est la frime ...
:wink:
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Messagepar HERCULE094 » mer. mai 23, 2012 14:36

Nan pour se faire plaisir :)
Après on peut se passer de certaines options mais quand on y goute dur dur de revenir en arrière.
Mais bon le budget compte aussi vu le prix de l'essence !
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Messagepar palmae » mer. mai 23, 2012 14:39

Plaisir ? dans ce cas là... on roule (bcp) avec :wink:
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Messagepar tibox » mer. mai 23, 2012 14:48

Dans son cas, elle fera surtout
Lille>Luxemboug>Lille (320km)
Lille>Troyes>Lille (330km)
Lille>roubaix>Lille (15km) pas le temps de chauffer le mazout ;)

Le confort et la sonorité de la DS5 seront meilleurs d'après mes différentes lectures ...
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Messagepar quickmik » mer. mai 23, 2012 16:16

palmae a écrit :Je suis d'accord avec vous pour le full option à un détail prêt...
quel est le l'usage que l'on en fait...

si c'est pour sortir du garage faire 10 bornes pour une course en ville et rentrer à la maison je ne vois pas l'intérêt d'une full option si ce n'est la frime ...
:wink:


Pour faire ça, pas besoin d'un X1, fut-il bas de gamme. Une petite citadine fera l'affaire...
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Messagepar quickmik » mer. mai 23, 2012 16:19

Après, il y a le plaisir de conduite même si ça dépasse beaucoup de monde. Je m'apprête à acheter un coupé GT (Aston probablement) et ce sera pour une utilisation w-e, uniquement pour les balades. Pas pour la frime, mais pour le PLAISIR (ça existe encore).

La frime? Ce serait plutôt les kits RLine and co plutôt qu'un gros moteur et les options qui vont bien avec... :wink:
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