X1 ou DS5
- quickmik
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Pour moi, le choix est très simple:
Si ta femme a un budget confortable, tu prends un X1 avec le plus gros moteur et full options. Et là tu profites réellement du "premium".
Dans le cas contraire, prendre une DS5 qui en offrira beaucoup plus pour le même budget.
Prendre un X1 "bas de gamme" (2 roues motrices, petit moulin) pour le sigle BMW, je trouve cela dommage...
Désolé si je choque quelqu'un mais il faut toujours choisir en fonction du budget. Ca me fait rire les gens qui prennent une A4 TDIe 136 "finition bas de gamme" juste pour avoir une Audi... alors qu'ils en auraient beaucoup plus pour leur argent en prenant une allemande non premium, voire une française.
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Prendre un X1 "bas de gamme" (2 roues motrices, petit moulin) pour le sigle BMW, je trouve cela dommage...
Désolé si je choque quelqu'un mais il faut toujours choisir en fonction du budget. Ca me fait rire les gens qui prennent une A4 TDIe 136 "finition bas de gamme" juste pour avoir une Audi... alors qu'ils en auraient beaucoup plus pour leur argent en prenant une allemande non premium, voire une française.
Modifié en dernier par quickmik le mer. mai 23, 2012 11:00, modifié 1 fois.
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Tout a fait d'accord avec toi quickmik, pour moi une full options est indispensable
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T'inquiète tu ne me choques pas.
Nous avons essayé toute les combinaisons possibles avec la CC bmw et le budget max donné par l'entreprise qui n'est pas négociable.
Le finition exécutive est premium mais pas possible sur une 20d et 23d et 20i 28i à cause du kilométrage de 90 000km qui plombe le cout du loyer LLD malgré une remise de 11% !
Sur le DS5 c'est possible et full options (sauf l'affichage tête haute, l'avertissement de franchissement involontaire de ligne et le Hifi Denon = pas indispensable)
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Bmw e30 325i cab , Mini Cooper S R56 LCI , Brixton 125cm3
Tiguan 2021 II tsi 150 Elegance + plein d'options livré en Août 2021
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Je vois. pour les précisions.
Dans ce cas, pour moi, la "messe est dite".
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Je suis d'accord avec vous pour le full option à un détail prêt...
quel est le l'usage que l'on en fait...
si c'est pour sortir du garage faire 10 bornes pour une course en ville et rentrer à la maison je ne vois pas l'intérêt d'une full option si ce n'est la frime ...
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Nan pour se faire plaisir
Après on peut se passer de certaines options mais quand on y goute dur dur de revenir en arrière.
Mais bon le budget compte aussi vu le prix de l'essence !
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- palmae
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Plaisir ? dans ce cas là... on roule (bcp) avec
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Dans son cas, elle fera surtout
Lille>Luxemboug>Lille (320km)
Lille>Troyes>Lille (330km)
Lille>roubaix>Lille (15km) pas le temps de chauffer le mazout ;)
Le confort et la sonorité de la DS5 seront meilleurs d'après mes différentes lectures ...
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palmae a écrit :Je suis d'accord avec vous pour le full option à un détail prêt...
quel est le l'usage que l'on en fait...
si c'est pour sortir du garage faire 10 bornes pour une course en ville et rentrer à la maison je ne vois pas l'intérêt d'une full option si ce n'est la frime ...
Pour faire ça, pas besoin d'un X1, fut-il bas de gamme. Une petite citadine fera l'affaire...
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Après, il y a le plaisir de conduite même si ça dépasse beaucoup de monde. Je m'apprête à acheter un coupé GT (Aston probablement) et ce sera pour une utilisation w-e, uniquement pour les balades. Pas pour la frime, mais pour le PLAISIR (ça existe encore).
La frime? Ce serait plutôt les kits RLine and co plutôt qu'un gros moteur et les options qui vont bien avec...
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