Jaguar : une architecture en aluminium pour le futur SUV

[sbouchaibi]

Partageant la plate-forme du futur roadster XE et de la remplaçante de la X-Type, le premier crossover de Jaguar sera unique à plus d'un titre.
Attendu en 2015, ce rival des Audi Q5, BMW X3, Infiniti EX et autre Mercedes GLK pourrait économiser entre 200 et 300 kg sur la balance grâce à l'emploi d'un châssis en aluminium quand ses rivaux auront encore recours à de classiques structures en acier.

Proposé avec des motorisations essence, Diesel mais aussi hybride essence/électricité, le premier crossover du Félin britannique offrira également une transmission intégrale développée en interne et qui sera prochainement inaugurée sur le vaisseau amiral XJ.

Dessiné par le talentueux Ian Callum — auteur des XF, XJ et du C-X75 Concept — ce crossover devrait permettre, en compagnie de la sportive XE et de la future familiale XS, au manufacturier de Coventry de passer d'une production annuelle de 50.000 véhicules à environ 200.000 unités.

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Non non non

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Ouf

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