Dodge Journey / Fiat Freemont
- sbouchaibi
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Dodge Journey : retour en Europe sous le nom de Fiat Freemont ?
Selon le site américain Autoweek, le Dodge Journey pourrait être commercialisé sous le nom de Fiat Freemont dès l'année prochaine en Europe.
Présenté dans sa version restylée au Salon de Los Angeles en novembre dernier, le Dodge Journey se retrouvait dans l'éventualité de ne plus du tout être vendu chez nous avec l'arrêt de la diffusion de la marque au Bélier sur le Vieux Continent.
Fiat qui préside désormais aux destinées de Dodge, a décidé de poursuivre sa commercialisation sous son propre blason à partir de Juin 2011. Un choix assez logique pour un modèle qui s'est tout de même écoulé à 8.400 unités l'année dernière sur le marché européen.
Rebaptisé Freemont, le crossover américain à la sauce Fiat troquerait l'actuel 2.0 Diesel de 140 ch d'origine VW pour un plus puissant 2.0 turbo Diesel de 170 ch maison.
Selon le site américain Autoweek, le Dodge Journey pourrait être commercialisé sous le nom de Fiat Freemont dès l'année prochaine en Europe.
Présenté dans sa version restylée au Salon de Los Angeles en novembre dernier, le Dodge Journey se retrouvait dans l'éventualité de ne plus du tout être vendu chez nous avec l'arrêt de la diffusion de la marque au Bélier sur le Vieux Continent.
Fiat qui préside désormais aux destinées de Dodge, a décidé de poursuivre sa commercialisation sous son propre blason à partir de Juin 2011. Un choix assez logique pour un modèle qui s'est tout de même écoulé à 8.400 unités l'année dernière sur le marché européen.
Rebaptisé Freemont, le crossover américain à la sauce Fiat troquerait l'actuel 2.0 Diesel de 140 ch d'origine VW pour un plus puissant 2.0 turbo Diesel de 170 ch maison.
Modifié en dernier par sbouchaibi le mar. avr. 26, 2011 9:08, modifié 1 fois.
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pas mal, et je suppose avec des tarifs très compétitifs !
Par contre badgé "Fiat" peut être un frein pour certain acheteur
L'image de la marque en France n'étant pas en rapport avec ce genre de véhicule
Par contre badgé "Fiat" peut être un frein pour certain acheteur
L'image de la marque en France n'étant pas en rapport avec ce genre de véhicule
Modifié en dernier par chatlin58 le lun. mars 07, 2011 12:18, modifié 1 fois.
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A part le nom, peu de changement finalement...
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Bel effort sur la planche de bord. Mais même combat que pour Lancia/Chrysler. Autant une Dodge/Chrysler ça fait exotique, autant Lancia/Fiat ça ne le fait pas.
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et en plus il sortira en version 4x4 ,soit avec le TDI 170cv ou un V6 3.6 276cv
y a plus qu'à voir les tarifs, parce que je le trouve joli
il sera surement moins cher que le new sharan 4motion...
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Effectivement, l'offre de moteurs semble plus complète que le Journey d'avant... A voir ce qui arrivera suivant les pays ?
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Trois mois après le Dodge Journey restylé, Fiat dévoile le Freemont qui prendra la relève en Europe.
Aux termes des accords conclus entre les groupes Chrysler et Fiat, plusieurs modèles vont être empruntés à chacun des deux portefeuilles de marques pour être vendus sous différent blasons selon les continents.
Le réseau européen du constructeur italien étant historiquement plus étendu que celui de Dodge qui a effectué une très — trop ? — courte carrière chez nous, le Dodge Journey restylé, dévoilé au Salon de Los Angeles en novembre dernier, arrive donc sur le Vieux Continent sous le blason turinois.
Annoncé pour une commercialisation au second semestre 2011, le Fiat Freemont, c'est son nom, n'est que très légèrement modifié par rapport à son cousin yankee.
Ainsi, remarque-t-on que la croix de calandre, caractéristique des dernières productions Dodge, a perdu un de ses quatre éléments et qu'elle est désormais affublée d'un blason Fiat. Le bouclier avant, joliment redessiné, gagne en souplesse.
Sur la poupe, hormis le nouveau patronyme qui sonne aussi italien que 309 sonnait Peugeot à l'époque où tous les modèles du Lion se terminaient par le chiffre 5, rien de vraiment nouveau mis à part des feux à LED.
Sous le capot, les clients auront le choix dans un premier temps entre deux turbo Diesel avec les 2.0 Multijet 140 et 170 ch couplés à une boîte manuelle. Viendront ensuite une déclinaison 4x4 du bloc 170 ch ainsi qu'un V6 3.6 essence de 276 ch d'origine Chrysler, tous deux conjugués à une transmission automatique.
Disponible d'emblée en sept places, le Fiat Freemont long de 4,89 m bénéficie d'un coffre d'une capacité maximale de 1.461 litres. Côté équipements, il offrira 7 airbargs, l'ABS, l'ESP pour la sécurité ainsi qu'un démarrage sans clef, une climatisation triple-zone ou encore un régulateur de vitesse pour le confort.
A noter que ce Fiat Freemont sera fabriqué sur le site Toluca au Mexique aux côtés de la Fiat 500 destinée au marché américain.
(source)
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Trois mois après le Dodge Journey restylé, Fiat dévoile le Freemont qui prendra la relève en Europe.
Aux termes des accords conclus entre les groupes Chrysler et Fiat, plusieurs modèles vont être empruntés à chacun des deux portefeuilles de marques pour être vendus sous différent blasons selon les continents.
Le réseau européen du constructeur italien étant historiquement plus étendu que celui de Dodge qui a effectué une très — trop ? — courte carrière chez nous, le Dodge Journey restylé, dévoilé au Salon de Los Angeles en novembre dernier, arrive donc sur le Vieux Continent sous le blason turinois.
Annoncé pour une commercialisation au second semestre 2011, le Fiat Freemont, c'est son nom, n'est que très légèrement modifié par rapport à son cousin yankee.
Ainsi, remarque-t-on que la croix de calandre, caractéristique des dernières productions Dodge, a perdu un de ses quatre éléments et qu'elle est désormais affublée d'un blason Fiat. Le bouclier avant, joliment redessiné, gagne en souplesse.
Sur la poupe, hormis le nouveau patronyme qui sonne aussi italien que 309 sonnait Peugeot à l'époque où tous les modèles du Lion se terminaient par le chiffre 5, rien de vraiment nouveau mis à part des feux à LED.
Sous le capot, les clients auront le choix dans un premier temps entre deux turbo Diesel avec les 2.0 Multijet 140 et 170 ch couplés à une boîte manuelle. Viendront ensuite une déclinaison 4x4 du bloc 170 ch ainsi qu'un V6 3.6 essence de 276 ch d'origine Chrysler, tous deux conjugués à une transmission automatique.
Disponible d'emblée en sept places, le Fiat Freemont long de 4,89 m bénéficie d'un coffre d'une capacité maximale de 1.461 litres. Côté équipements, il offrira 7 airbargs, l'ABS, l'ESP pour la sécurité ainsi qu'un démarrage sans clef, une climatisation triple-zone ou encore un régulateur de vitesse pour le confort.
A noter que ce Fiat Freemont sera fabriqué sur le site Toluca au Mexique aux côtés de la Fiat 500 destinée au marché américain.
(source)
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