Nissan Juke
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Nissan Juke : une version monstrueuse en préparation ?
Selon nos confrères de Jalopnik, Nissan Europe serait en train de mettre au point une version survitaminée de son Juke. Sous le capot ? Ni plus ni moins que le bloc de la fabuleuse GT-R.
Si cette rumeur s'avère être vraie, Nissan nous réserverait là une très belle surprise. La marque nippone serait en train d'élaborer un Juke de chasse.
Rabaissé, élargi, dopé à grands coups de testostérone, ce crossover deviendrait une véritable bête de course grâce à son nouveau moteur, le sulfureux V6 3.8 de la non moins sulfureuse Nissan GT-R.
Avec ses 480 chevaux, le Super Juke ferait pâlir n'importe quel bolide et ne parlons même pas de ses très gentils concurrents urbains Citroën C3 Picasso, Kia Soul et Mini Countryman.
Pour savoir si ces indiscrétions deviendront réalité, il faudra attendre encore quelque temps. Peut-être jusqu'au futur SEMA show de Las Vegas.
Selon nos confrères de Jalopnik, Nissan Europe serait en train de mettre au point une version survitaminée de son Juke. Sous le capot ? Ni plus ni moins que le bloc de la fabuleuse GT-R.
Si cette rumeur s'avère être vraie, Nissan nous réserverait là une très belle surprise. La marque nippone serait en train d'élaborer un Juke de chasse.
Rabaissé, élargi, dopé à grands coups de testostérone, ce crossover deviendrait une véritable bête de course grâce à son nouveau moteur, le sulfureux V6 3.8 de la non moins sulfureuse Nissan GT-R.
Avec ses 480 chevaux, le Super Juke ferait pâlir n'importe quel bolide et ne parlons même pas de ses très gentils concurrents urbains Citroën C3 Picasso, Kia Soul et Mini Countryman.
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issan présente le prototype d'une version R de son crosover Juke. Un R comme radical, puisque profitant du tonitruant V6 3.8 de la GT-R.
Déjà avec ses 190 chevaux tout en haut de sa gamme actuelle, le Juke n'était pas manchot question puissance. Mais le département Nissan Technical Centre Europe (NTC-E) pourrait bien à l'avenir balayer d'un revers de la main cette valeur, lui qui travaille actuellement avec l'atelier britannique RML, à une version R du crossover, autrement plus éloquente.
Vox populi, vox deï
Le Juke-R va ainsi, après quelques ajustements, recevoir le bloc V6 3.8 biturbo de l'extraordinaire GT-R, mais également sa transmission intégrale Trans-axle (montée sur l'essieu arrière) à six rapports. Ainsi armé, le Juke R devrait devenir une vraie pompe à feu, bien que l'on suppose que sa puissance soit nettement en dessous des 530 chevaux de sa prestigieuse donneuse d'organe.
Plus agressive visuellement - c'est le moins que l'on puisse dire - qu'un Juke actuel, la variante R ressemble à une bête de concours, préparée aux hormones de croissance. Un Juke de compétition jusque dans l'habitacle (avec harnais et arceau-cage), mais a priori aussi homologué pour évoluer sur routes ouvertes et ainsi devenir le crossover le plus puissant du monde.
Mais pas d'emballement, le Juke-R sera d'abord conçu en un seul exemplaire d'ici à la fin de l'année, un prototype que Nissan soumettra alors au jugement du public. Et si ensuite ça veut bien rigoler...
Déjà avec ses 190 chevaux tout en haut de sa gamme actuelle, le Juke n'était pas manchot question puissance. Mais le département Nissan Technical Centre Europe (NTC-E) pourrait bien à l'avenir balayer d'un revers de la main cette valeur, lui qui travaille actuellement avec l'atelier britannique RML, à une version R du crossover, autrement plus éloquente.
Vox populi, vox deï
Le Juke-R va ainsi, après quelques ajustements, recevoir le bloc V6 3.8 biturbo de l'extraordinaire GT-R, mais également sa transmission intégrale Trans-axle (montée sur l'essieu arrière) à six rapports. Ainsi armé, le Juke R devrait devenir une vraie pompe à feu, bien que l'on suppose que sa puissance soit nettement en dessous des 530 chevaux de sa prestigieuse donneuse d'organe.
Plus agressive visuellement - c'est le moins que l'on puisse dire - qu'un Juke actuel, la variante R ressemble à une bête de concours, préparée aux hormones de croissance. Un Juke de compétition jusque dans l'habitacle (avec harnais et arceau-cage), mais a priori aussi homologué pour évoluer sur routes ouvertes et ainsi devenir le crossover le plus puissant du monde.
Mais pas d'emballement, le Juke-R sera d'abord conçu en un seul exemplaire d'ici à la fin de l'année, un prototype que Nissan soumettra alors au jugement du public. Et si ensuite ça veut bien rigoler...
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