Ford - Kuga

[sbouchaibi]

Genève 2012 : Ford Kuga

Après les Fiesta et Focus, mais avant la Mondeo/Fusion, la prochaine étape dans la stratégie mondiale et globale One Ford passera par le SUV Kuga. Le modèle sera justement dévoilé dans sa version européenne lors du salon de Genève.

Suivant alors directement la tendance américaine inspirée par la dernière génération de l’Escape, le nouveau Kuga devrait se révéler moins viril quant à son look.

Pour le reste, ce sera une copie parfaite, à de menues retouches stylistique près, du modèle américain bénéficiant cependant de motorisations diesel (que des essence aux USA) afin de répondre aux demandes spécifiques de la clientèle du vieux continent. Pour le reste et toutes les informations et photographies patience jusqu’à Genève.

[sbouchaibi]

Genève 2012 live : Ford Kuga

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[sbouchaibi]

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[bigben]

moi j aime assez !! il est plus habitable , plus racé !!

l'interieur aussi fait peau neuve mais la console centrale fait peut etre un peu cheap .............

[tibox]

D'autres photos du communiqué de presse officiel :






Je trouve le hayon un peu trop verticale/droit









Par contre cette fonction piquée à BMW est très pratique :

[quickmik]

Ca ressemble à un S-max surélevé. Je trouve que le design perd en compacité et en "sportivité" (niveau look j'entends).

[nagrom59]

Je suis d'accord avec toi !!

[isma125]

ça doit être super pratique quand il y a de la neige par terre comme par chez nous ce gadget pour ouvrir le coffre, un coup a se foutre sur la gueule oui !

[tibox]

ça doit être super pratique quand on a qu'une jambe ou pas ce gadget pour ouvrir le coffre, un coup a se foutre sur le dos oui

C'est une option qui n'est pas obligatoire !

Imagine avec des talons aiguilles


Elles sont bêtes ses nanas !

Vous êtes devant votre BMW Série 3 Touring, les bras chargés de paquets que vous voulez mettre dans le coffre. Pas facile d’extirper la clé du véhicule de votre poche ou de votre sac. Avec l’option accès Confort innovante qui permet d’ouvrir le hayon sans contact, aucun problème. Un mouvement ciblé du pied suffit.

Un petit mouvement du pied ciblé sous le pare-chocs arrière suffit : un capteur déclenche l’ouverture du hayon à assistance électrique de série – il se déverrouille et se relève automatiquement. Des capteurs sont installés à différentes hauteurs dans le bouclier du pare-chocs arrière à des fins de détection des personnes. Ils enregistrent les mouvements entre le tibia et la pointe du pied et envoient un signal à l’ordinateur de bord. Le hayon se referme d’une pression sur un bouton.

Cet équipement novateur de BMW ConnectedDrive apporte un gain de confort en matière d’utilisation du coffre. Une autorisation d’accès est cependant uniquement accordée lorsque le système identifie parallèlement la clé détenue par la personne.

[Aldi]

Faut faire attention pour ne pas ramasser l'hayon dans la gueule!!!!
Dans le cas du Ford...