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SUV BMW X1

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Messagepar sbouchaibi » mar. déc. 22, 2009 0:42

Un petit peu surpris par le moteur aussi bruyant. ma femme a beaucoup adoré, les discussions se poursuivent ... ;)
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Messagepar sbouchaibi » ven. janv. 15, 2010 14:07

Dans le but de proposer un large choix de motorisations à ses clients pour son futur modèle SUV compact, le X1, BMW va introduire deux nouveaux propulseurs : un quatre et un six cylindres. Ils seront disponibles au lancement du véhicule à partir de Mars 2010.


Concernant le futur 4 cylindres du SUV, il s’agira de la version sDrive18i. Celle-ci est issu du fameux 2 litres de chez BMW qui développe, ici, 150 ch à 6 400trs/min et un couple de 200Nm à 3 600trs/min. Ce moteur pourra être associé à une boîte manuelle ou automatique. Lorsqu’il sera accouplé à la transmission manuelle, les roues arrières (d’où la dénomination sDrive signifiant que la transmission ne se fera qu’aux roues arrières) permettront d’emmener le SUV en 9,7s pour passer de 0 à 100km/h et sa vitesse de pointe sera de 202km/h. Avec la version automatique, il lui faudra 10,4s et la vitesse maximale sera de 200km/h. Les consommations prévues pour ce modèle, seront de 8,2l aux 100kms (191g de CO2) pour la boite manuelle et 8,4l aux 100kms (195gde CO2) pour son homologue automatique.

Dans la gamme 6 cylindres, il y avait déjà la version xDrive28i et le nouveau moteur xDrive25i viendra compléter cette offre essence. Ce propulseur développe 218ch à 6 100tr/min et un couple de 277Nm à 2 500tr/min. Associé uniquement à la boîte automatique à six rapports, cette version xDrive (4 roues motrices) du futur X1 permettra de passer de 0 à 100km/h en 7,9s et une vitesse maximale de 228km/h. La consommation du X1, selon la marque bavaroise, sera alors de 9,3l aux 100km, soit 217g de CO2.

Face à ce nouveau panel de moteurs (soit un total de 3 motorisations essence et 3 versions diesel), la transmission automatique à six rapports sera étendue également aux versions xDrive18d et sDrive20d. Enfin, de nouvelles teintes de carrosseries seront proposées dont voici les noms : Space Grey, Cashmere Silver, Tasman, Sparkling Bronze, and Graphite Blue metallic.
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Jean Pierre C

Mes impressions après essai du X1

Messagepar Jean Pierre C » mar. mars 09, 2010 13:11

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Modifié en dernier par Jean Pierre C le mer. mars 10, 2010 17:54, modifié 1 fois.

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Messagepar nagrom59 » mar. mars 09, 2010 13:48

En clair , vaut mieux un tiguan !!

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Messagepar JT » mar. mars 09, 2010 16:48

nagrom59 a écrit :En clair , vaut mieux un tiguan !!



+1 :vwtiguan: :smt023 :smt007

Jean Pierre C

Concurrent le X1?...

Messagepar Jean Pierre C » mar. mars 09, 2010 20:11

...
Modifié en dernier par Jean Pierre C le mer. mars 10, 2010 17:53, modifié 1 fois.

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Messagepar sbouchaibi » mar. mars 09, 2010 21:45

Jolie photo ;) :). Surement c'est la version s-drive et non pas x-drive ;)
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Messagepar Jean Pierre C » mar. mars 09, 2010 22:41

sbouchaibi a écrit :Jolie photo ;) :). Surement c'est la version s-drive et non pas x-drive ;)


Non, c'est en phase de tests du Xdrive...

http://www.worldcarfans.com/10902201725 ... -snow-bank

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Messagepar sbouchaibi » mar. mars 09, 2010 23:23

et beh, mauvais coup pour la publicité de X1.

Merci pour l'info ;)
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Messagepar nagrom59 » mer. mars 10, 2010 7:13

Ca rejoint l'article du Touring Club suisse .

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