Volkswagen Tiguan - Forum

Rassurez vous, je n'ai pas oublié que nous sommes sur le forum Tiguan
Sans surprise, il adopte la même plate-forme que le Tiguan 2. Il reprend lui aussi un MMI tactile, un tableau de bord de série digital...
Un coffre de 530l mini, une banquette arrière coulissante et dossier inclinable... Un quasi copié collé du Tiguan.
Son prix de départ est de 34k€..Ce n'est pas rien mais le Tiguan 2 grimpe très très vite au dessus de la barre des 40k€.

Pourrait il vous intéresser au renouvellement de votre Tiguan ? Personnellement, je vais m'informer et attendre les retours.
Mais j'avoue, que les sirènes Audi chantent encore dans mes oreilles.

https://www.audi.fr/fr/web/fr/gamme/q3/ ... di-q3.html

Aux modos : si ce fil est hors charte, 'y a qu'à' le balayer tout simplement.

Belle auto

Personnellement le Q3 ne m' a jamais emballé et ce dernier cru non plus. Pourtant j' ai eu 7 Audi neuves avant le tiguan.
J'attends de voir le tiguan en coupé...

Ouais, des collègues le surveillent de près mais la facture va monter haut je pense.

Bonsoir, très bon sujet car pour ma part je vais surement remplacer mon tiguan par un Q3. Je suis passé chez audi. Le vendeur doit me rappeler pour me donner toutes les informations afin que je puisse le commander. Pour le moment il n'avait pas d'infos

pccn a écrit :Personnellement le Q3 ne m' a jamais emballé et ce dernier cru non plus. Pourtant j' ai eu 7 Audi neuves avant le tiguan.
J'attends de voir le tiguan en coupé...

Moi non plus : j'ai battu mon record car j'ai conservé mon Q3 5 mois ! (Noir diamant, S Line intérieur /extérieur, quattro, dsg 7,tdi 2.0 et une longue liste d'options dont le système audio B&O, une pure merveille)

C'était une erreur et j'ai eu un litige avec la CC concernant les équipements. On a réglé ça à l'amiable et j'ai claqué la porte de Audi. Ils m'ont repris le Q3 et je suis passé chez VW, dans une autre CC Audi et VW. C'est rare et exceptionnel depuis la séparation des CC que les 2 marques cohabitent dans la même CC. C'est pourtant le cas à Colmar.

Pourtant, avec la plate-forme du Tiguan, je pourrais trouver un compromis entre le Q5 (j'en ai eu 2) et le Q3 actuel. Je regrette encore aujourd'hui le MMI plus, le confort et surtout l'insonorisation extraordinaire du Q5 même si, le Tiguan est une très belle réussite. Je dois dire que je n'ai eu aucun problème avec les 2 Q5 hormis un défaut du feu stop additionnel très peu de temps après la livraison.

Question prix, le Tiguan grimpe très très vite dans les tours ! On arrive très facilement à 46k€. Je vais voir, mais j'irai l'essayer dès qu'il sera en CC, par curiosité et plus si affinité.

Je te comprends pour Audi, le MMI manque, de plus les deux derniers étaient en touch.
Dans les 50 k€ ,un tiguan y arrive vite mais chez Audi c 'est 20 de plus pour le Q5 et 10 pour le Q3.
Pour les CC il est demandé que Audi soit totalement séparée salle d' expo et Sav le park occasion est lui aussi á part.
Il n' y a que le directeur quoi est le même.......

Pub mensongère :
Outre une sportivité indéniable, les passages de roues contrastés et les rampes de pavillon, typiques des modèles offroad, font également de l’Audi Q3 un véhicule résolument tout-terrain.

Extrait essai Argus auto :
Avec la transmission quattro et un contrôle de la vitesse en descente jusqu’à 30 km/h, l’Audi Q3 peut aussi courir sur les chemins. Mais il n’ira pas très loin avec une garde au sol de seulement 14 cm.

pccn a écrit :Je te comprends pour Audi, le MMI manque, de plus les deux derniers étaient en touch.
Dans les 50 k€ ,un tiguan y arrive vite mais chez Audi c 'est 20 de plus pour le Q5 et 10 pour le Q3.
Pour les CC il est demandé que Audi soit totalement séparée salle d' expo et Sav le park occasion est lui aussi á part.
Il n' y a que le directeur quoi est le même.......

Oui, je sais car j'ai vécu la séparation des CC alors que j'avais acheté ma première A4 (un vrai tracteur increvable avec un appétit de moineau : 4,5l de moyenne sur un parcours de 900 kms, j'avais dû faire changer le volumétre d'air Bosch, pris en charge par Audi après 3 ans)
Dans la CC de Colmar (garage Dittel), tout est bien sûr scindé dans des bâtiments distincts. La réception des véhicules VW se fait dans un bâtiment distant de environ 1 km sur la même route).
Pour en revenir au Park assist, je suis maintenant persuadé que ma voiture a un problème. D'où l'intérêt d'échanger comme sur ce forum.
J'avais déjà téléphoné a la CC hier en fin d'après midi pour confirmer mon rdv de vendredi pour la pause de la protection du seuil de chargement (30 mns) et leur demander de faire un essai. Le conseiller n'avait pas l'air surpris. Il a évoqué la carte qui comprend le calculateur.
A suivre donc et au forum et à tous ceux qui ont partagé leur expérience. Ça fait avancer c'est certain. Sans cette discussion, je m'étais persuadé que c'était ainsi.

Bonjour,
Je relance ce sujet.
Je me suis décidé d'acheter une Tiguan caract exclusive avec pack premium et dcc SAUF quela je viens de voir le Q3 et j'avoue que c'est class, j'ai testé un exemple de config, on est 47000 sans la remise.

Objectivement vous en pensez quoi de la nouvelle Q3 vs Tiguan II, j'ai pas trouvé un vrai essai comparatif entre les 2.

Peut être faut déplacer ce sujet dans la rubrique Tiguan face à ses concurrents, je voulais pas en créer un autre.