Quel est le concurrent le plus difficile de Tiguan ?
- sbouchaibi
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Volvo a été toujours synonymes de robustesse à part les moteurs diesel d'origine Renault.
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Oui c'est vrai !! Saab aussi d'ailleurs ... qui n'est autre que la marque célèbre des camions Scania, dont la fiabilité ne peut être contestée. Bien entendu comme dans toutes les marques, il y a des mauvaises séries, mais en général quand c'est le cas, cela fait vite le tour des clients. Le succès se mesure donc au nombre de véhicule sur les routes, et à ce qu'en disent les utilisateurs. Saab n'a plus rien à prouver tout comme Scania; Volvo et d'autre marques. On pourra juste critiquer les finitions ou l'aménagement intérieur, l'assemblage et la pensée ergonomique des divers commandes, mais je pense que lorsqu'on est satisfait d'un véhicule, on le dit ... forcément la même chose à l'inverse aussi.nagrom59 a écrit :Je pense comme toi Volvo c'est inusable quand tu vois les volvo qui roulent encore et dont certaines ont plus de 10 ans !!
Tout à fait sbouchaibi ... et d'ailleurs sans vouloir être une fois encore médisant avec rateau ... heu renault, c'est aussi pour ça que Volvo a coupé court au partenariat signé ente eux vu le résultat catastrophique. Mais cela date déjà de bien des années. Cela dit je me demande quand même si ils ont gardé un peu de Renault ou pas encore aujourd'hui. Sa je ne sais pas.
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perso je pense qu un client voulant un tiguan prendra un tiguan et qu apres il s agit de l affinité que les gens ont avec une marque
pour ma part j ai eu un tucson il y a 4 lors de sa sortie car il avait toute les qualités que je recherchais à l époque (prix équipement) mais niveau image c t pas ca encore de rouler en coréen
Ensuite pour qui est client d'une marque prémium (audi bmw et mercedes) aller chez VW c est impossible (image à garder vis à vis de son entourrage lol)
Apres il y a volvo et land rover qui sont des marques de passionnés voulant roulé décallé (j ai hesité avec le freelander 2) et pour finir il y a les marques généralistes dont le tiguan est le plus prémium de tous avec le vieillissant RAV4 et les autres koléos kuga 4007 and co etc etc.
Le prix mais surtout l image de la marque reste bien spécifique sur le marché des 4x4 tout comme dans les berlines (un conducteur d A4 ne prendra jamais de passat mais un conducteur de passat reve d une A4 et non d une octavia) et c est pareil pour les 4x4.
Voila mon avis en tout cas et cela reste évidement pesronnel (mais vive le tiguan qd meme lol)
pour ma part j ai eu un tucson il y a 4 lors de sa sortie car il avait toute les qualités que je recherchais à l époque (prix équipement) mais niveau image c t pas ca encore de rouler en coréen
Ensuite pour qui est client d'une marque prémium (audi bmw et mercedes) aller chez VW c est impossible (image à garder vis à vis de son entourrage lol)
Apres il y a volvo et land rover qui sont des marques de passionnés voulant roulé décallé (j ai hesité avec le freelander 2) et pour finir il y a les marques généralistes dont le tiguan est le plus prémium de tous avec le vieillissant RAV4 et les autres koléos kuga 4007 and co etc etc.
Le prix mais surtout l image de la marque reste bien spécifique sur le marché des 4x4 tout comme dans les berlines (un conducteur d A4 ne prendra jamais de passat mais un conducteur de passat reve d une A4 et non d une octavia) et c est pareil pour les 4x4.
Voila mon avis en tout cas et cela reste évidement pesronnel (mais vive le tiguan qd meme lol)
tiguan TDI 140 sport and style 4x2
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Je vote pour un Ford KUGA !
TIGUAN V2 140 DSG CARAT Pack Techno
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Je vote pour le Volvo XC60 ! une vraie ligne originale (dehors comme dedans...) surtout si l'avenir de la marque s'éclaircit. Par contre handicap sur les coûts d'entretien vraiment effrayant.
Tiguan CARAT 4x2 TDI 140 Gris ardoise
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Je vote pour le Q5. Evidemment lors de l'achat de mon tiguan j'ai regardé le XC60, le GLK et le Q5.
Pour le GLK, j'extérieur en finition sport et très jolie, mais l'intérieur beurk !! vraiment de gros soucis de ce coté la.
Pour le Q5, que dire ..... il est juste superbe, bien fini, bref en adéquation avec les standarts actuel de la marque aux anneaux.
Pour le XC60, idem que le Q5, vraiment un bon 4*4.
Mais alors pourquoi prendre un Tig héhé pour la simple et bonne raison que le Tiguan offre de belle prestation pour 6000 € de moins en modéle et équipement équivalent et en R LINE !
Un seul bémol sur l'intérieur ou un petit effort lui donnerai encore plus de cachet !
@ bientot
Pour le GLK, j'extérieur en finition sport et très jolie, mais l'intérieur beurk !! vraiment de gros soucis de ce coté la.
Pour le Q5, que dire ..... il est juste superbe, bien fini, bref en adéquation avec les standarts actuel de la marque aux anneaux.
Pour le XC60, idem que le Q5, vraiment un bon 4*4.
Mais alors pourquoi prendre un Tig héhé pour la simple et bonne raison que le Tiguan offre de belle prestation pour 6000 € de moins en modéle et équipement équivalent et en R LINE !
Un seul bémol sur l'intérieur ou un petit effort lui donnerai encore plus de cachet !
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La même réflexion que je m'étais faite avant l'achat du Tiguan.........mais sans le XC60
- sbouchaibi
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Tout à fait d'accord avec toi baud92 pour ton raisonnement !
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c'est pas la meme categorie le q5!!!!!!!
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On attend encore le Q3njm a écrit :c'est pas la meme categorie le q5!!!!!!!
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