SUV Dacia : Duster
- sbouchaibi
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SUV Dacia : Duster
Dacia a commencé à tester leur dernière création, dans le nord de la Scandinavie, et nous avons les pics d'espionnage pour le prouver. Dans la galerie, vous trouverez des photos d'un VUS multisegment basé sur la Dacia Logan. S'inspirant de la Dacia Logan Steppe concept présenté à Genève en 2006, Dacia compte construire une quatre roues motrices version de la Dacia Logan, avec un début fixé pour 2010.
L'exploitation de leur moteur et la plate-forme de partage des relations avec Nissan, la nouvelle Dacia Logan VUS aura probablement des points communs avec le X-Trail de Nissan, avec un large éventail de choix de moteurs à démarrage. Avec des prix commençant à 6700 € pour la VAN et 8200 € pour les MCV, il ne serait pas surprenant que les SUV ont un prix de départ de 11000 €.
L'exploitation de leur moteur et la plate-forme de partage des relations avec Nissan, la nouvelle Dacia Logan VUS aura probablement des points communs avec le X-Trail de Nissan, avec un large éventail de choix de moteurs à démarrage. Avec des prix commençant à 6700 € pour la VAN et 8200 € pour les MCV, il ne serait pas surprenant que les SUV ont un prix de départ de 11000 €.
Modifié en dernier par sbouchaibi le jeu. janv. 07, 2010 20:33, modifié 2 fois.
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Il ressemble beaucoup au Qashqai, version Dacia.
Je doute que ça plaise au possesseur de QQ...
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Je doute que sa plaise tout court
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Moi je pense qu'il va s'en vendre plein... il n'y a qu'a voir le nombre de logan qui ont été achetées.
Mais, par contre elle ne me plait pas du tout cette voiture.
Mais, par contre elle ne me plait pas du tout cette voiture.
Tiguan 2.0 TDI 170 FAP SportLine Noir nacré (Livré le 27 septembre 2008, depuis c'est que du bonheur Voir les Photos)
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Et oui le prix mais le look
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Vivement la "TATA" en SUV !!!!!!!!!!
Tiguan gris ardoise, int beige, carat TDI tiptro, pack techno, pack loisir, roue de secours
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A une belle tata montée sur 4 grosses roues
- sbouchaibi
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Il y a déjà longtemps que nous savons que la gamme Dacia doit accueillir un 4x4. Par contre, nous ne savions pas vraiment à quoi il pourrait ressembler et nous avions vite fait de rebadger un Koleos du logo Dacia ou d'imaginer une MCV 4x4 comme l'était le concept Steppe du Mondial 2006.
Raté sur toute la ligne puisque la première image du 4x4 by Dacia by Renault vient d'émerger à la surface du net et elle nous montre que l'engin sera plus proche d'une Sandero surélevée que d'un Koleos pas cher.
On parle de l'utilisation de l'ancienne plateforme du Nissan X-Trail (la nouvelle est utilisée par le Koleos) et d'une sortie en 2010. Son nom reste une incertitude.
Raté sur toute la ligne puisque la première image du 4x4 by Dacia by Renault vient d'émerger à la surface du net et elle nous montre que l'engin sera plus proche d'une Sandero surélevée que d'un Koleos pas cher.
On parle de l'utilisation de l'ancienne plateforme du Nissan X-Trail (la nouvelle est utilisée par le Koleos) et d'une sortie en 2010. Son nom reste une incertitude.
- sbouchaibi
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Renault dévoile le Sandero Stepway
En reprenant la base de la compacte Sandero, Renault vient juste de dévoiler un nouveau SUV sous l’appelation Stepway (pour sourire quelque peu, n’hésitez surtout pas à cliquer ici pour relire le papier de Jonathan rappelant une déclaration d’un certain Carlos Ghosn concernant ce segment précis). Le modèle enrichira la gamme du constructeur au coeur du Mercosur avec une arrivée sur certains marchés (Argentine et Brésil) dès le mois d’octobre.
Dans l’optique de confirmer et d’étendre les performances commerciales de la Sandero en Amérique du Sud (18 500 unités commercialisées au Brésil lors du premier semestre de l’année), le constructeur français abat une nouvelle carte à travers ce Stepway, un SUV “urban sport” comme le précise le communiqué de presse de Renault.
Quid de la bête ? Fabriqué à Curitiba, le Renault Sandero Stepway est le cinquième modèle lancé au Brésil dans le cadre du contrat 2009 avec, pour le groupe français, des ambitions de confirmation commerciale : les ventes du groupe ont doublé entre 2007 et 2008.
Visant “une clientèle urbaine et sophistiquée” (?!) le SUV dispose d’une garde au sol réhaussée, de barres de toit avec becquet intégré, de pare-chocs et calandre exclusifs ou encore d’un embout d’échappement chromé. Sous le capot on retrouvera en Argentine le bloc dCi (prestations non communiquées) pendant que son alter-ego auriverde embarquera la motorisation bio-éthanol la plus puissante de la gamme à travers le 1.6l 16v Hi-Flex délivrant 112 chevaux.
Quant à une éventuelle arrivée en Europe, sans nullement hypothéquer cette possibilité, le doute s’installe : et le Koleos là-dedans ? A moins que celà ne soit la première variante du SUV Dacia déjà débusqué en spyshot… Sinon, il reste toujours la possibilité du kit SUV…
En reprenant la base de la compacte Sandero, Renault vient juste de dévoiler un nouveau SUV sous l’appelation Stepway (pour sourire quelque peu, n’hésitez surtout pas à cliquer ici pour relire le papier de Jonathan rappelant une déclaration d’un certain Carlos Ghosn concernant ce segment précis). Le modèle enrichira la gamme du constructeur au coeur du Mercosur avec une arrivée sur certains marchés (Argentine et Brésil) dès le mois d’octobre.
Dans l’optique de confirmer et d’étendre les performances commerciales de la Sandero en Amérique du Sud (18 500 unités commercialisées au Brésil lors du premier semestre de l’année), le constructeur français abat une nouvelle carte à travers ce Stepway, un SUV “urban sport” comme le précise le communiqué de presse de Renault.
Quid de la bête ? Fabriqué à Curitiba, le Renault Sandero Stepway est le cinquième modèle lancé au Brésil dans le cadre du contrat 2009 avec, pour le groupe français, des ambitions de confirmation commerciale : les ventes du groupe ont doublé entre 2007 et 2008.
Visant “une clientèle urbaine et sophistiquée” (?!) le SUV dispose d’une garde au sol réhaussée, de barres de toit avec becquet intégré, de pare-chocs et calandre exclusifs ou encore d’un embout d’échappement chromé. Sous le capot on retrouvera en Argentine le bloc dCi (prestations non communiquées) pendant que son alter-ego auriverde embarquera la motorisation bio-éthanol la plus puissante de la gamme à travers le 1.6l 16v Hi-Flex délivrant 112 chevaux.
Quant à une éventuelle arrivée en Europe, sans nullement hypothéquer cette possibilité, le doute s’installe : et le Koleos là-dedans ? A moins que celà ne soit la première variante du SUV Dacia déjà débusqué en spyshot… Sinon, il reste toujours la possibilité du kit SUV…
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tous simplement horrible.
PA 06
tiguan carat gris ardoise cuir havanne
pack techno.
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