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Messagepar exclioboy » sam. juin 06, 2009 9:08

Pas l'air si moche que ça. En plus il aura l'avantage d'avoir de vrais moteurs, lui :lol:

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Messagepar nagrom59 » sam. juin 06, 2009 9:21

Je te rejoins !!

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Messagepar exclioboy » sam. juin 06, 2009 9:55

nagrom59 a écrit :Je te rejoins !!


Ah et j'oubliais, il aura peut être une vraie finition à l'allemande, lui :lol:

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Messagepar nagrom59 » sam. juin 06, 2009 11:00

Alors là,on verra !!

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Messagepar exclioboy » sam. juin 06, 2009 11:07

nagrom59 a écrit :Alors là,on verra !!


Alors là, ça pourra pas être pire qu'un Tiguan :lol:

Vu la progression sur le dernier X5 et la Série 3 replâtrée, ils ont rectifié le tir.

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Messagepar nagrom59 » sam. juin 06, 2009 11:09

Après les prix !!

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Messagepar exclioboy » sam. juin 06, 2009 11:20

nagrom59 a écrit :Après les prix !!


Le X3 est aligné sur le Q5 (38k€ en prix de base en 4x4 diesel 143ch), le X1 ne devrait être pas très au dessus des tarifs d'un Tiguan (29k€ en prix de base 4x4 TDI 140).

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Messagepar florentdu13 » sam. juin 06, 2009 11:26

exclioboy a écrit :
nagrom59 a écrit :Après les prix !!


Le X3 est aligné sur le Q5 (38k€ en prix de base en 4x4 diesel 143ch), le X1 ne devrait être pas très au dessus des tarifs d'un Tiguan (29k€ en prix de base 4x4 TDI 140).


prix de bmw de toute façon !
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Messagepar florentdu13 » sam. juin 06, 2009 11:29

il sera en propulsion ou en traction ?
perso j'aime pas les voitures à propulsion (sa clisse trop sur la pluie...)
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Messagepar exclioboy » sam. juin 06, 2009 11:37

florentdu13 a écrit :il sera en propulsion ou en traction ?
perso j'aime pas les voitures à propulsion (sa clisse trop sur la pluie...)


Pas de traction chez BMW, c'est soit propulsion (avec toutes les aides électroniques activées, une BMW ça ne glisse plus beaucoup) soit transmission intégrale (avec quand même une répartition plus élevée sur les roues arrières histoire de conserver un tempérament propulsion).

Pour le X1, il semblerait que ça soit transmission intégrale obligatoire (au moins au début).

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