Mercedes GLC : Un ML de poche

[sbouchaibi]

Pour ses 4x4, Mercedes ratisse large. À l'opposé des grands ML et GL, la marque à l'Etoile prépare un SUV compact à moteur transversal d'environ 4,30 m, sur la base de la future Classe A.

Mercedes a conscience qu’une extension de sa gamme par le bas, sans toutefois négliger les exigences qui sont liées à un label de luxe, est une démarche payante. Dans le monde étroit du 4x4 premium, par exemple, il s’avère en effet que chaque nouveau venu, à plus forte raison lorsqu’il s’agit d’un petit modèle, se vend. C’est actuellement le cas des VW Tiguan, fraîchement restylé, et BMW X1 et ce sera bientôt, à n’en pas douter, celui de l’Audi Q3 et du Range Rover Evoque (4,35 m). Chez Mercedes, il y a donc urgence à proposer un baby ML (en bas, le nouveau ML), en dessous de l’actuel GLK (4,53 m). Un rôle qui sera tenu, à l'horizon 2013, par le GLC, un SUV d'environ 4,30 m.

C’est la nouvelle plate-forme destinée aux futures Classe A, B et CLC qui autorisera la création de ce modèle, dont le prix avoisinera les 30.000 €. Animé, entre autres, par le 2.1 CDI monté en position transversale (140, 170 ou 204 ch), il se contentera de deux roues motrices en entrée de gamme. La transmission intégrale sera en effet réservée aux versions les plus musclées. Pour abaisser ses consommations, le GLC intégrera bien sûr le système Blue Efficiency avec Stop & Start. Le style, reprenant les flancs aux nervures croisées, devrait en tout cas rallier plus de suffrages que celui, jugé souvent trop rigide et cubique, du GLK.

[sbouchaibi]

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Avec ses 4,30 m de long environ, le GLC sera le plus compact des 4x4 Mercedes[/center]

[sbouchaibi]

Pas mal le design

[twin]

Il est fortement inspiré par le QASHQAI

[sbouchaibi]

[nagrom59]

Le design est bien...le vrai, on verra.

[sbouchaibi]

Idem j'aime bien

[nelsinhio]

Pareil, mieux que le Q3

[Greg IV]

Yep un concurrent pour le Tig??

[sbouchaibi]

Oui